Երկվորյակ կամ բազմաշարժիչ պտուտակավոր ինքնաթիռների մեծ մասում պտուտակները բոլորը պտտվում են նույն ուղղությամբ, սովորաբար ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, երբ դիտվում են օդանավի հետևի մասից: Հակ պտտվող տեղադրման դեպքում աջ թևի պտուտակները պտտվում են ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, իսկ ձախ թևի պտուտակները՝ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:
Ո՞ր ուղղությամբ են պտտվում նավակների պտուտակները:
Պտուտակային պտույտը տարբեր չէ. աջ ձեռքի պտուտակը պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ դիտելով նավակի ծայրից՝ առաջ նայելով: Ձախ պտուտակը պտտվում է ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ՝ դիտելով նավակի ծայրից դեպի առաջ:
Ինչու՞ են նավակների պտուտակները պտտվում հակառակ ուղղություններով:
Երկշարժիչանի նավերի պտուտակներ պետք է պտտվեն հակառակ ուղղություններով, որպեսզի յուրաքանչյուրի կողմից ստեղծված ոլորող մոմենտը հավասարակշռի մյուսին: Եթե երկու պտուտակները շրջվեին նույն ուղղությամբ, դուք դա կզգայիք ղեկի մոտ. դուք պետք է հակազդեք ոլորող մոմենտին՝ անընդհատ նույն ուղղությամբ կառավարելով:
Ո՞ր կողմ են շրջվում ռեկվիզիտները:
Ռոտացիա. Ուղղություն a հենարանը պտտվում է, երբ դիտվում է ծայրից դեպի առաջ: Աջակողմյան պտուտակները պտտվում են ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ առաջ մղում ապահովելու համար:
Ի՞նչ ուղղությամբ է պտտվում Cessna 172 պտուտակը:
Եթե օդաչուների խցիկից նայում եք հենարանին, այն կպտտվի ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Սա ճշմարիտ է երկրագնդի գրեթե յուրաքանչյուր և երկշարժիչ ինքնաթիռի դեպքում:
