Օդատար անոթը օգտագործվում է որպես կուտակիչ՝ սեղմված օդը պահելու, սառեցման միջոցով կոնդենսատը առանձնացնելու և սեղմված օդի բաշխման համակարգում ճնշման տատանումները փոխհատուցելու համար: Ջրամատակարարման համակարգերում օդային անոթները օգտագործվում են որպես հիդրոֆորներ, ինչպես նաև որպես անվտանգության բաղադրիչներ՝ գերճնշումից խուսափելու համար:
Ի՞նչ է օդանավը:
Փոքր օդային խցիկ, որը ամրագրված է խողովակաշարի վրա մխոցային պոմպի արտահոսքի կողմում, որը գործում է որպես բարձ՝ նվազագույնի հասցնելու պոմպի իմպուլսացիաների հետևանքով առաջացած հարվածը:
Ի՞նչ է օգտագործում օդանավը մխոցային պոմպում:
Օդատար անոթը, մխոցային պոմպի մեջ, թուջե փակ խցիկ է, որն ունի բացվածք իր հիմքում: Դրանք տեղադրվում են ներծծող խողովակին և մատակարարման խողովակին մոտ պոմպի մխոցին: Անոթները օգտագործվում են հետևյալ նպատակների համար.
Ինչու են տեղադրվում օդանավերը:
Օդատարը սովորաբար տեղադրվում է արտահոսքի խողովակում՝ նվազեցնելու ճնշման տատանումները լիցքաթափման ժամանակ: Երբ արտանետման ճնշումը բարձրանում է, նավի օդը սեղմվում է: … Օդային անոթները տեղադրված չեն մխոցային կաթսաների սնուցման պոմպերի վրա, քանի որ դրանք կարող են օդ ներթափանցել օդազրկված ջրի մեջ:
Ո՞րն է օդանավի նպատակը մեկ գործող մխոցային պոմպի մեջ:
Պատասխան. Օդային անոթները օգտագործվում են հետևյալ նպատակների համար. (ա) Հեղուկի անընդհատ մատակարարում ստանալու համարմիասնական դրույքաչափ: բ) Պոմպը վարելու համար պահանջվող հզորությունը խնայելու համար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ օդային անոթների կիրառմամբ նվազում են արագացման և շփման գլուխները։
