Մաքուր թևը բարձր արագությամբ (տրանսաձայնային և գերձայնային) ռեակտիվ ինքնաթիռների համար ամենատարածված պլանի ձևն է: … Անդրաձայնային թռիչքի ժամանակ ավլված թեւը թույլ է տալիս ավելի բարձր Կրիտիկական Մախ համար, քան նմանատիպ ակորդի և Քեմբերի ուղիղ թեւը: Սա հանգեցնում է թևերի մաքրման հիմնական առավելությունին, որը է ալիքի ձգման սկիզբը հետաձգելու համար:
Ինչու՞ են առևտրային ավիաուղիները թևեր թափել:
Swept Wings Նվազեցնել տուրբուլենտությունը Ինքնաթիռների թեւերը մաքրելու հիմնական պատճառը տուրբուլենտությունը նվազեցնելն է: … Արագությունը, որով թռչում է ինքնաթիռը, կազդի տուրբուլենտների քանակի վրա: Ավելի արագ արագության դեպքում ինքնաթիռներն ավելի շատ տուրբուլենտության են հանդիպում նրա թևերի միջով անցնող օդի շփման ավելացման պատճառով:
Ինչու՞ են ավլված թևերը ավելի քիչ բարձրացնում:
Երբ նվազեցնում եքակորդի գծին զուգահեռ հոսող օդի քանակը, դուք նվազեցնում եք թևի ստեղծած բարձրացման քանակը: … Այնուամենայնիվ, դանդաղ արագության դեպքում դուք գտնվում եք հարձակման բարձր անկյան տակ, և թևը ավլելը կարող է ստիպել հարձակման շատ բարձր անկյուն՝ մոտենալով ձեր հարձակման կանգառին:
Ալվա թևերն ավելի կայուն են:
Թևերի մաքրումը կօգնի խթանել կողային կայունությունը, ինչպես ցույց է տալիս նկար 146-ը: Երբ թռչող թեւով ինքնաթիռը սահում է, դեպի կողային թևը կզգա ավելի բարձր արագություն, որը նորմալ է թևի առջևի եզրին, քան կողային սայթաքումից հեռու թևը:
Ինչու՞ են սրբված թևերը սկզբում կանգնում ծայրի մոտ:
Մաքուր և նեղացած թեւերը հակված են կանգ առնելուխորհուրդներ առաջինը թևերի բարձր բեռնվածության պատճառովծայրերում: Սահմանային շերտի արտահոսքը, որը նույնպես առաջանում է թևերի մաքրման հետևանքով, դանդաղեցնում է օդի հոսքը և նվազեցնում վերելքը ծայրերի մոտ և ավելի վատթարանում է իրավիճակը:
