ՍՍ Մեծ Արևելքը, կապիտաններ Ջեյմս Անդերսոնի և ավելի ուշ Ռոբերտ Ք. Հալպինի ղեկավարությամբ, անցկացրեց ավելի քան 30,000 մղոն սուզանավային հեռագրական մալուխ: Կապիտան Հալփինը, SS Great Eastern-ի գլխավոր սպա 1866 թվականին, մանրամասն գրանցամատյան է պահել 1866 թվականի հունիսի 30-ից սեպտեմբերի 18-ը Ատլանտյան հեռագրական մալուխի դիրքավորման ժամանակ:
Ո՞վ անցկացրեց երկրորդ Ատլանտյան մալուխը:
1858-ին սկսվեց երկրորդ արշավախումբը, գլխավոր ինժեները Ուիլյամ Էվերետն էր, ով նախագծեց նոր «վճարող» մեքենա մալուխի անցկացման համար; նրանք որոշել էին, որ սկզբնական մեքենան առաջացրել է առաջին խափանումը՝ երկու ուժեղ արգելակելով, ինչի հետևանքով մալուխը կոտրվել է երկու մասի։
Ինչպե՞ս են անցկացվել անդրատլանտյան մալուխները:
Սուզանավային մալուխները տեղադրվում են -ի կողմից՝ օգտագործելով հատուկ ձևափոխված նավերը, որոնք տեղափոխում են սուզանավային մալուխը նավի վրա և դանդաղորեն այն դնում ծովի հատակին՝ համաձայն մալուխային օպերատորի կողմից տրված պլանների:. … Օպտիկամանրաթելային մալուխները կրում են DWDM [Dense Wavelength Division Multiplexing] լազերային ազդանշաններ տերաբայթ/վրկ արագությամբ:
Ո՞վ դրեց առաջին անդրատլանտյան մալուխային վիկտորինան:
Պայմաններ այս հավաքածուում (46) Cyrus Field: 1858 թվականին նա ավարտեց ստորջրյա հեռագրական մալուխի անցկացումը Ատլանտյան օվկիանոսով մեկ:
Ո՞վ է մալուխներ անցկացրել Ատլանտյան օվկիանոսի վրայով Մեծ Արևելյան SS-ի միջոցով՝ միացնելով Բրիտանիան և Ամերիկան:
1854 թվականին Սայրուսի արևմտյան դաշտը գաղափարը հղացավ հեռագրային մալուխի գաղափարը և հաստատեց կանոնադրություն՝ ստեղծելու համարլավ մեկուսացված գիծ Ատլանտյան օվկիանոսի հատակով: Ստանալով բրիտանական և ամերիկյան ռազմածովային նավերի օգնությունը՝ նա չորս անհաջող փորձեր կատարեց՝ սկսած 1857թ.-ից։
