Այո, Trophy Truck-ի վրա մարմնի գլորումը վերահսկելու համար կայունացուցիչների կիրառման ողջ հայեցակարգը հնությունը թալանող ուժի և արագության մի խումբ է, որը կատարում է անհրաժեշտի կեսից պակասը: անել. Crosslinking-ը վիրակապի միջոց է և դեռևս այն չէ, ինչ պետք է TT-ին, որքան մեծ լինեն ցնցումները, այնքան լավ:
Բեռնատարներն ունե՞ն ճոճվող ձողեր:
Ճոճվող ձողերը ձեր բեռնատարի կամ ջիփիէական կախոցային սարքավորումն է, որը կառավարում և կանխում է չափից ավելի ճոճումը, որը կարող է հանգեցնել շրջվելու: Որքան ճոճվող հսկողություն է ձեզ անհրաժեշտ, կախված է ձեր արտաճանապարհային բեռնատարից կամ Jeep-ից և նրանից, թե ինչ եք անում դրա հետ:
Ո՞ր մեքենաներն ունեն անջատող ճոճանակներ:
Չնայած ճոճվող գծերի անջատիչները հասանելի են մի շարք 4x4 վրկ-ների համար՝ որպես լրացուցիչ շուկայական տարբերակներ, գործարանային ամենահայտնի ճոճվող ժապավենի անջատումը Jeep Wrangler Rubicon է::
Արդյո՞ք ճոճվող ձողերը հարմար են արտաճանապարհայինի համար:
Հեշտ և չափավոր ճանապարհից դուրս ճոճվող բար ունենալը խնդիր չէ: Ճոճվող բարը շատ է օգնում ոլորանները պտտվելիս, նվազեցնում է թափքի ոլորումը (թեք), հատկապես բարձրացված բեռնատարների համար:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ բեռնատարն ունի ճոճվող շերտ:
Վատ ճոճվող գծերի խզման կամ ճոճվող գծերի վատթարացման ամենատարածված ախտանիշներից են՝
- կռկռացող աղմուկ։
- Խռխռացող աղմուկ։
- Թակում է անհարթ աղմուկի ճանապարհ։
- Կայունության բացակայություն վարելիս։
- Աղմուկ, որն անցնում է արագաչափերի վրայով:
- Վատ վարում պտտվելիս։
