Հագեցած ադիաբատիկ շեղման արագությունը (SALR) հետևաբար այն արագությունն է, որով հագեցած օդը սառչում է բարձրության հետ և ցածր մակարդակներում և լայնություններում կազմում է 1,5°C34,7 °F
274,65 K
494.37 °R
հազար ֆուտի դիմաց.
Ինչու՞ է հագեցած ադիաբատիկ բացթողման մակարդակը:
հագեցած ադիաբատիկ անցման արագություն (SALR) ադիաբատիկ սառեցման արագություն բարձրացող օդի մասի, որը հագեցած է և որի մեջ խտացում է տեղի ունենում, երբ բարձրանում է, այնպես որ էներգիան գոլորշիացման թաքնված ջերմության արտազատումը մեղմացնում է ադիաբատիկ սառեցումը:
Արդյո՞ք հագեցած ադիաբատիկ անցման արագությունը հաստատուն է:
ԻՆՉՈՒ ՄԱԼՌԸ ՄԻՇՏ ՉԷ: MALR-ը (խոնավ ադիաբատիկ անհետացման արագություն) կոչվում է նաև թաց կամ հագեցած ադիաբատիկ անհետացման արագություն: Դա այն ջերմաստիճանի հետագիծն է, որով անցնում է հագեցած օդի փաթեթը: չոր ադիաբատիկ անցման արագությունը մոտ հաստատուն է 9,8 C/կմ, սակայն թաց ադիաբատիկ անցման արագությունը շատ ավելի քիչ է հաստատունից:
Ինչպիսի՞ն է կապը հագեցած ադիաբատիկ բացթողման արագության և չոր ադիաբատիկ բացթողման արագության միջև:
Չոր ադիաբատիկ անհետացման արագությունը է ջերմաստիճանի մոտավորապես 5,5 աստիճան Ֆարենհայթի փոփոխություն՝ յուրաքանչյուր 1000 ֆուտ ուղղահայաց շարժման համար: Մյուս կողմից, խոնավ ադիաբատիկ անցման արագությունն այն արագությունն է, որով հագեցած օդի փաթեթը տաքանում կամ սառչում է, երբ այն ուղղահայաց շարժվում է:
Ինչու՞ է հագեցած ադիաբատիկ անցման արագությունը ավելի ցածր, քան չոր ադիաբատիկ անցման արագությունը:
Եթե մենք բարձրացնենք հագեցած ծանրոց, այն կընդլայնվի և կսառչի՝ հանգեցնելով գոլորշիների խտացման: Այս խտացումը կթողնի թաքնված ջերմություն, որը մասամբ կփոխհատուցի սառեցումը: Հետևաբար, հագեցած ծանրոցների ադիաբատիկ անհետացման գործակիցը ավելի ցածր է, քան չհագեցած ծանրոցների համար:
