Երբ ձեր շարժիչը պտտվում է, բայց չի միանում կամ չի աշխատում, դա կարող է նշանակել, որ ձեր շարժիչը խնդիր ունի կայծ արտադրելու, վառելիք ստանալու կամ սեղմում ստեղծելու հարցում: Ամենատարածված պատճառները բոցավառման հետ կապված խնդիրներն են (օրինակ՝ վատ բռնկման կծիկ) կամ վառելիքի համակարգում (օրինակ՝ խցանված վառելիքի ֆիլտրը):
Կարո՞ղ է վատ մարտկոցի պատճառով մեքենան շարժվել, բայց չաշխատել:
Շարժիչը շարժվում է, բայց չի աշխատում: Մարտկոցի լիցքաթափում. Սատկած մարտկոցը չգործարկելու թիվ 1 պատճառն է: Եթե մարտկոցը թույլ է, բայց ամբողջությամբ չի մեռած, մեկնարկիչը կարող է դանդաղ պտտվել:
Ինչպե՞ս եք ախտորոշում կռունկը առանց մեկնարկի:
Արագ առանց մեկնարկի ախտորոշում
- Նույնականացում. Սկզբից չսկսելու հնարավոր պատճառների բացահայտումը կարող է կրճատել ախտորոշման ժամանակը: …
- Կռունկ. Բոլոր լավ ախտորոշումները սկսվում են սկզբից, և առանց մեկնարկի ախտորոշման սկիզբը միշտ պտտվող միացումն է: …
- Կայծ. …
- Ժամկետ. …
- Վառելիք. …
- սեղմում. …
- Գողությունից զսպող համակարգեր.
Ի՞նչն է առաջացնում առանց կռունկի առանց մեկնարկի:
Եթե վառելիքի պոմպը ճիշտ չի աշխատում, շարժիչը չի կարողանա աշխատել, և այն կփակվի: Եթե վառելիքի պոմպը, վառելիքի ներարկիչը կամ վառելիքի ֆիլտրը վնասված են, դա կարող է առաջացնել առանց կռունկի/չգործարկման վիճակ: … Դուք նաև պետք է ստուգեք վառելիքի ֆիլտրը, քանի որ դա կարող է լինել հիմնական խնդիրը:
Ո՞ր սենսորը կկանգնեցնի մեքենայի մեկնարկը:
Ո՞ր սենսորներըկանխել շարժիչի գործարկումը. Սխալ սենսորները կարող են խանգարել ձեր շարժիչի գործարկմանը՝ որպես անվտանգության միջոց: Օրինակ, կռունկի անկյան սենսորը կամ ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը կարող է տեղակայվել փոխանցման տուփի գոտու մոտ և շփվել ջրի հետ, ինչը կկանխի դրա աշխատանքը:
