1. Կայանեք ձեր մեքենան հարթ գետնին, որպեսզի ապահովեք ճշգրիտ ընթերցում: Անջատեք շարժիչը և սպասեք 10-15 րոպե, մինչև այն սառչի: Արտադրողները խորհուրդ էին տալիս ստուգել ձեր յուղը երբ շարժիչը ցուրտ էր, որպեսզի յուղը հնարավորություն տա նստել նավթամանի մեջ:
Արդյո՞ք ավելի լավ է յուղը ստուգել միացված շարժիչով:
Պատասխան. Խորհուրդ ենք տալիս ստուգել յուղի մակարդակը կամ շարժիչը միացնելուց առաջ կամ անջատելուց 5-10 րոպե հետո, որպեսզի կարողանաք ամբողջ յուղն ունենալ յուղամանի մեջ՝ ճշգրիտ չափումներ ստանալու համար:
Ո՞րն է յուղը ստուգելու ճիշտ եղանակը:
Շարժիչն անջատված վիճակում բացեք մեքենայի կափարիչը և գտեք նվազող ձողիկը: Դուրս քաշեք ցուցափեղկը շարժիչից և մաքրեք ցանկացած յուղ դրա ծայրից: Այնուհետև նորից մտցրե՛ք սանդղակը իր խողովակի մեջ և ետ մղեք այն մինչև վերջ:
Հնարավո՞ր է յուղ ավելացնել, երբ շարժիչը աշխատում է:
Դուք կարող եք յուղ լցնել ձեր մեքենայի մեջ, երբ շարժիչը տաք է: Շարժիչի սառչելուց հետո ստուգեք յուղի մակարդակը, բայց եթե այն տաք է կամ թեթևակի տաք է, եթե այն տաք է կամ թեթևակի տաք է, անվտանգ է, եթե այն անջատված է մի քանի րոպեով: Համոզվեք, որ խուսափեք յուղի չափից ավելի լիցքավորումից՝ անցնելով չափիչի «առավելագույն» գիծը:
Ինչպե՞ս գիտեք, որ ձեր մեքենայի մեջ չափից շատ յուղ եք լցրել:
Ի՞նչ կպատահի, եթե մեքենայիս մեջ շատ յուղ լցնեմ:
- Յուղի արտահոսք.
- Theշարժիչի յուղի վառվող հոտ։
- Շարժիչից ծուխ է գալիս։
- Ծուխ դուրս է գալիս արտանետման խողովակից։
- Շարժիչը տարօրինակ ձայներ է արձակում։
