Պատճառը, որ այդքան երկար տևեց հետ թռչելու համար, ռեակտիվ հոսքն է, արագ շարժվող օդի գետ բարձր երկնքում: Ռեակտիվ հոսքերը սովորաբար ունեն մոտ 100 մղոն լայնություն: Նրանք կարող են ունենալ հազարավոր մղոն երկարություն և հանդիպում են ամբողջ երկրով մեկ: Ռեակտիվ հոսք կոչվելու համար քամին պետք է շարժվի ավելի քան 60 մղոն/ժ արագությամբ։
Արդյո՞ք ավելի արագ է թռչել Երկրի պտույտով:
Նախ, երբ Երկիրն ինքն է պտտվում, նա իր հետ տանում է օդը (շնորհակալություն, ձգողականություն): Դա ներառում է օդը, որով թռչում են ինքնաթիռները: Հասարակածում Երկիրը պտտվում է մոտ երկու անգամ ավելի արագ, քան կարող է թռչել առևտրային ինքնաթիռը: Այդ տեմպը դանդաղում է, որքան մոտենում եք բևեռներին, բայց անկախ նրանից, այն միշտ ավելի արագ է լինելու, քան ինքնաթիռը:
Ինչու՞ է ավելի երկար տևում արևելքից արևմուտք թռչելը:
Ռետի հոսքերը իրենց ամենահիմնական, բարձր բարձրության օդային հոսանքներն են, որոնք առաջանում են մթնոլորտի տաքացման և երկրագնդի պտույտի իներցիայով, և դրանք են պատճառը, որ թռիչքները արևմուտքից արևելք ավելի արագ են, քան հակառակ ուղղությամբ անցած նույն երթուղին:
Ինչու՞ է ավելի երկար թռչել հյուսիս, քան հարավ:
Քանի որ հասարակածն ավելի շատ արև է ստանում, քան ցանկացած այլ մաս, այն միշտ կունենա ավելի տաք օդ, որը կբարձրանա դեպի հյուսիսային կամ հարավային բևեռներ: Սա նշանակում է, որ հասարակածից դեպի հյուսիս կամ հարավային բևեռներ շարժվող օդը կշարժվի ավելի արագ, քան գետինը, ինչի արդյունքում քամիները միշտ շարժվում են արևմուտքից դեպի արևմուտք։արևելք.
Ինչու ինքնաթիռները չեն թռչում Խաղաղ օվկիանոսի վրայով:
Խաղաղ օվկիանոսի վրայով թռիչքների չգնալու հիմնական պատճառը է, քանի որ կոր երթուղիներն ավելի կարճ են, քան ուղիղ երթուղիները: Հարթ քարտեզները շփոթեցնող են, քանի որ Երկիրն ինքնին հարթ չէ: Արդյունքում ուղիղ երթուղիները չեն առաջարկում ամենակարճ հեռավորությունը: Դուք կարող եք դա հաստատել՝ փոքր փորձարկում կատարելով՝ օգտագործելով գլոբուս։
