Այս տեսակի պողպատի վերանորոգումը խորհուրդ չի տրվում: Այս տեսակի պողպատը պետք է փոխարինվի միայն գործարանային հոդերի վրա: Խորհուրդ չի տրվում բաժանել կամ մասնակի փոխարինել:
Կարո՞ղ եք վերանորոգել բարձր ամրության պողպատը մեքենայի վրա:
«800 ՄՊա-ից ավելի ցանկացած բան վերանորոգելի չէ և պետք է փոխարինվի», - ասում է Քիթը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ջերմությունը վնասում է այս մետաղների կարծրությունը: Այս առաջադեմ բարձր ամրության պողպատներն ավելի ամուր են, քանի որ պողպատի ջերմամեխանիկական մշակումը, ինչպես այն պատրաստված է, մետաղում ստեղծում է և՛ փափուկ, և՛ կոշտ փուլեր:
Կարո՞ղ եք վերանորոգել 590 ՄՊա պողպատ:
ՊԵՏՔ Է օգտագործվի իմպուլսային MID եռակցիչ: … Honda-ի բնութագրերը 590-ից 980 ՄՊա հզորությամբ պողպատների վերանորոգման և եռակցման համար. Բարձր ամրության պողպատից (590-980 ՄՊա) պատրաստված մասերը պետք է տեղադրվեն որպես ամբողջական մաս: Ոչ մի հատված չի թույլատրվում, եթե ընթացակարգը նախատեսված չէ մարմնի վերանորոգման ձեռնարկում:
Կարո՞ղ եք ուղղել ծայրահեղ բարձր ամրության պողպատը:
Բարձր ամրության պողպատներն ավելի հակված են կորցնելու ամրությունը, քան մեղմ պողպատը, երբ ջերմությունն օգտագործվում է ուղղելու համար: Գերբարձր ամրության պողպատները չափազանց ջերմազգայուն են և կկորցնեն իրենց ամրությունը, եթե ջերմություն կիրառվի, ուղղելու համար:
Կարո՞ղ եք վերանորոգել HSLA պողպատը:
Այս պողպատները երկար տարիներ օգտագործվել են մարմինների կառուցվածքների և փակման մեջ և հայտնի են որպես վերանորոգվող՝ առանց աղեղային եռակցման և կրակի ուղղման արդյունքում կատարողականի էական դեգրադացիայի: 4-րդ դասարան, ԵԹԵԳնահատվել են պողպատի (300 ՄՊա ստացված UTS) և HSLA 340 պողպատի (450 ՄՊա ստացված UTS) դասակարգերը։
