Կորվետի կողմից առաջադեմ նյութերի օգտագործումը սկսվեց 1953 թվականին, երբ առաջին կորվետները արտադրվեցին ամբողջովին ապակեպլաստե կորպուսներով: … Բոլոր կորվետները 1973 թվականից ի վեր օգտագործել են SMC մարմնի վահանակներ, սակայն նյութի կազմը կտրուկ փոխվել է՝ ավելի քիչ ավանդական ապակեպլաստե և ավելի թեթև պլաստիկ:
Կորվետները դեռ պատրաստվու՞մ են ապակեպլաստե ապակուց:
Բոլոր արտադրական կորվետները եղել են կամ ձեռքով դրված ապակեպլաստե կամ սեղմված ձուլված ապակեպլաստե: Ընթացիկ մոդելի կորվետները 100 տոկոսանոց ապակեպլաստե չեն, դրանք պատրաստված են կոմպոզիտային նյութից, որը պարունակում է թելածածկ ապակեպլաստե և ձուլված է ձեռքով դնելու փոխարեն:
Ո՞ր տարին սկսեցին ապակեպլաստե մեքենաներ պատրաստել:
1954 թ.-ին Chevrolet Corvette-ը դարձավ առաջին արտադրական ավտոմեքենան՝ ձուլված ապակեպլաստե ամրացված պլաստիկ կորպուսով այն բանից հետո, երբ Ռոբերտ Մորիսոնը՝ MFG-ի հիմնադիրը, համոզեց General Motors-ին, որ ամրացված պլաստիկն ունի կիրառություն: ավտոմոբիլային արդյունաբերությունում։
Ո՞ր տարում Corvette-ն ուներ պողպատե կորպուս:
Եթե գիտեիք, որ պատասխանը այո է, ապա դուք հավանաբար գիտեք 1963 Chevrolet Corvette Rondine-ի պատմությունը, հազվագյուտ նախատիպ, որը պատվիրվել է իտալացի կառապան-շինարար Պինինֆարինայի կողմից. պատրաստված պողպատից!
Կորվետներ պատրաստված՞ էին մետաղից:
Չնայած ոչ արտադրություն Corvette-ը երբևէ կառուցվել է մետաղական համաձուլվածքից, 1972 թվականին General Motors-ի և Reynolds Metal Company-ի մարդիկ(ալյումինե փայլաթիթեղի արտադրողները), համագործակցել՝ ստեղծելու տարբերակիչ «ուսումնական մեքենա»:
