2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
Տեսականորեն հնարավոր է, որ երկու անվադողերն էլ պտտվեն բաց տարբերությամբ, չնայած գործնականում անհնար է հասնել: Եվ ոլորող մոմենտների ավելացումը չէ, որ դա կանի։ Որպեսզի դա տեղի ունենա, երկու անվադողերն էլ պետք է միևնույն ժամանակ անջատվեն (չեն կարող բավականաչափ շեշտադրել դրա վրա):
Ի՞նչ դիֆերենցիալ է ստիպում երկու անիվները պտտվել:
Գոյություն ունեն տարբեր տեսակի դիֆերենցիալներ՝ բաց, կողպված, սահմանափակ սայթաքում և ոլորող մոմենտի վեկտորավորում: Բաց դիֆերենցիալն իր տեսակի մեջ ամենահինն է, և այն թույլ է տալիս մեքենայի անիվներից յուրաքանչյուրին պտտվել տարբեր արագություններով: Կողպված դիֆերենցիալ ապահովում է նույն առանցքի վրա գտնվող երկու անիվների պտտումը նույն արագությամբ:
Ինչու է միայն մեկ անիվը պտտվում, երբ ես այրում եմ:
Գրանցված է։ Ահա թե ինչ է տեղի ունենում, երբ դուք չունեք LSD: Ըստ էության, եթե չունեք այն, շարժիչը իր թողարկման մեծ մասը կդնի անիվի մեջ, որն ունի նվազագույն դիմադրություն: հետևաբար մի անիվը պտտվում է, իսկ մյուսը՝ ոչ։
Արդյո՞ք բաց դիֆերենցիալը մեկ անիվի քարշակ է:
Սերիական մեքենաների մեծ մասն ունեն բաց դիֆերենցիալ, ինչը նշանակում է, որ հզորությունը կարող է գնալ նվազագույն դիմադրության ճանապարհով: Սա թույլ է տալիս ներսի անիվն ավելի արագ պտտվել ոլորաններում շրջվելիս, ինչն օգնում է մեքենային շրջվել: … Դա ստիպում է առջևի կամ հետևի քարշակով մեքենաները բաց դիֆերենցիալներով արդյունավետորեն մեկ անիվի շարժիչով նման իրավիճակներում:
Ինչպե՞ս է գործում բաց տարբերությունը:
Բաց դիֆերենցիալմիշտ հավասարաչափ ուժ է փոխանցում երկու անիվներին: Բայց եթե մի անիվը պտտվելու համար ավելի քիչ ուժ է պահանջում, քան մյուս անիվը, օրինակ, երբ մի անիվը չոր մայթի վրա է, իսկ մյուսը ցեխոտ ուսի վրա, ապա անիվը ցեխի մեջ պտտելու համար ավելի քիչ ուժ կպահանջվի, քան անիվը պտտելու համար: մայթ.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք լայն անվադողերն ավելի շատ կպչում են:
Անվտանգության տեսանկյունից երկու տեսակներն էլ ունեն իրենց լավ կողմերը. ավելի բարձր լինել լայն անվադողերով: – Ձմռանը նեղ անվադողերն ավելի լավ են ծայրահեղ պայմաններում, քանի որ դրանք ապահովում են մակերևույթի ավելի բարձր ճնշում ճանապարհի վրա: Ինչու՞ են ավելի լայն անվադողերն ավելի լավ բռնում:
Վիզբանգը կպտտվի՞ դուրս:
Hearthstone-ը հաստատում է, որ Whizbang the Wonderful-ը կպտտվի ապրիլին՝ թողնելով ստանդարտը՝ քարտերից դուրս: Whizbang-ը դեռ աշխատում է: Whizbang-ի ֆունկցիոնալությունը մնում է անփոփոխ Wild-ում, ուստի քարտը շատ ավելի թույլ է, քան Standard-ում էր:
Դարպասային տիեզերանավը կպտտվի՞ երկրի շուրջը:
Կազմակերպությունը նախատեսում է կառուցել այն, ինչ նկարագրում է իր կայքում որպես «առաջին տիեզերանավ»: Այս տիեզերանավը՝ Ֆոն Բրաուն պտտվող տիեզերական կայանը, կպտտվի Երկրի շուրջ և կտեղավորի ոչ միայն գիտական հետազոտությունները, այլև այցելող զբոսաշրջիկներին, ովքեր ցանկանում են ապրել մեր հայրենի մոլորակից հեռու:
Արդյո՞ք փոխանցման տուփը և դիֆերենցիալը:
Տրանսաքսը փոխանցման տուփ, առանցք և դիֆերենցիալ է, որը տեղակայված էմեկ ինտեգրված միավորում: Այն համատեղում է փոխանցման տուփի փոխանցումը փոխելու գործառույթը առանցքի և դիֆերենցիալի հետ: Փոխանցման տուփը միայն փոխում է փոխանցումները՝ ուժը դիֆերենցիալին փոխանցելով շարժիչի լիսեռի միջոցով:
Արդյո՞ք երկու էյս հաղթում է երկու զույգի:
ԵՐԿՈՒ ԶՈՒՅԳ. Երկու զույգ կհաղթի մեկ զույգին: Զույգ երկուսը և զույգը երեքը կհաղթեն զույգ Aces-ին: Կրկին նույն ձեռքով երկու խաղացող կօգտագործեն հինգերորդ քարտը որպես հարվածող՝ հաղթողին որոշելու համար: Արդյո՞ք 2 էյս հաղթում է 2 թագուհուն:
