Քարշիչը, որը սովորաբար տեղադրված է ուղևորի արտաքին ուսի վերևում գտնվող պլաստիկ պատյանում, բաղկացած է մի կծիկից, որի շուրջը պտտվում է գոտին, և կծիկի վրա ամրացված զսպանակից, որը պահում է կծիկը: թաղանթ ձգված. Երբ ամրագոտին կապում եք կրծքավանդակի և կոնքի վրա, կծիկը պտտվում է ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ՝ ոլորելով զսպանակը:
Ինչպե՞ս ամրացնել կոտրված ամրագոտին քաշիչի վրա:
Նախ, ամրագոտիից ամբողջովին դուրս քաշեք թաղանթը, այնուհետև լարեք այն՝ կողպված գոտին արձակելու համար: Եթե դա ձեզ մոտ չի աշխատում, հանեք հետ քաշիչը մեքենայից: Այնուհետև, օգտագործելով պտուտակահան կարող եք ձեռքով պտտել կծիկը: Դա կհանգեցնի, որ ամրագոտին դանդաղորեն հետ կքաշվի մեխանիզմի մեջ:
Ինչպե՞ս վերականգնել ամրագոտին:
Քաշեք ամրագոտին՝ փորձելու ազատել այն ավտոմատ կողպման գործառույթից: Եթե ամրագոտին սեղմված է, պարզապես անջատեք այն փամփուշտի վրայից և նրբորեն քաշեք այն նստատեղից՝ ավելի շատ գոտի ազատելու համար: Այնուհետև թույլ տվեք, որ այն աստիճանաբար վերականգնվի նստատեղի հետևում:
Ի՞նչ են անվանում ամրագոտու 2 մասերը։
Թույլ տվեք պատմել ձեզ երկու հիմնական մասերի մասին, որոնք կազմում են անվտանգության գոտին.
Ինչու՞ է իմ ամրագոտին անընդհատ փակվում:
Պատճառը, թե ինչու է ձեր ամրագոտին կողպվում…
Ձեր ամրագոտին նախագծված է որոշակի ժամանակներում փակելու համար՝ օգտագործելով մի սարք, որը կոչվում է քաշիչ: … Կամ, գոտին կարող էոլորվել և բռնվել են սյան երեսպատման հետևից: Ցավոք, այն ակտիվացնելուց հետո, գոտին պետք է ամբողջությամբ հետ քաշվի, որպեսզի կարողանաք այն նորից երկարացնել:
