Մեքենայի վազաչափի մղոնների քանակը նախապես պատկանող մեքենայի գինը որոշող ամենակարևոր գործոններից մեկն է: Դա նշում է մեքենայի մաշվածության և քայքայման քանակի մասին ժամանակի ընթացքում: Որպես այդպիսին, ավելի բարձր վազք ունեցող մեքենան, ամենայն հավանականությամբ, ավելի թանկ կլինի, քան ավելի քիչ մղոն ունեցող նմանատիպ մեքենան:
Քանի՞ մղոն օգտագործված մեքենայով շատ է:
Չկա կիլոմետրերի բացարձակ թիվ, որը չափազանց շատ է օգտագործված մեքենայի համար: Բայց համարեք 200,000-ը որպես վերին սահման, մի շեմ, որտեղ նույնիսկ ժամանակակից մեքենաները սկսում են ենթարկվել տարիների մաշվածությանը::
Ինչպե՞ս է վազքը ազդում մեքենայի վրա:
Մեքենայի կյանքը չի որոշվում անցած մղոններով:
Վազքը մեքենայի վիճակի ընդամենը մեկ ցուցանիշ է: Տեսականորեն ավելի շատ կիլոմետրեր անցած մեքենան ավելի շատ մաշվածություն ունի, սակայն 60000 մղոն վազող մեքենան հեշտությամբ կարող է ավելի վատ վիճակում լինել, քան 120000 մղոն անցած մեքենան:
Ի՞նչ խելամիտ է մեծ վազքով մեքենա գնել։
Ընդհանուր առմամբ, ավելի նոր ավելի բարձր վազք գնելն ավելի լավ է, քան ավելի քիչ մղոններով ավելի հին մեքենա գնելը: Բացի այդ, մեքենաները նախատեսված են վարելու համար, որպեսզի ավելի բարձր վազք ունեցող մեքենաները ավելի երկար աշխատեն, քանի որ մեքենան ավելի հաճախ յուղվում է և այրում ածխածնի կուտակումները, որոնք բոլորն էլ օգտակար են երկարատև շարժիչի համար:
Պե՞տք է մեքենա գնեմ 150 հազար մղոնով:
100K-150K մղոններով շատ ժամանակակից մեքենաներ գտնվում են գերազանց վիճակումև հեշտությամբ կգնա ևս 100 հազար: Այնուամենայնիվ, եթե մեքենան պատշաճ կերպով չի պահպանվել և այն ծանր քշված է եղել կամ նախկինում փլուզվել է, այն կարող է անպիտան լինել վազաչափի վրա ընդամենը 30 հազար մղոն անցնելու դեպքում:
