Նրանք հիմնական բանը, որ պետք է իմանալ վարորդին երկնքով թռցնելու կամ նրան բարձր հարվածելու մասին, այն է, որ դա նշանակում է, որ ձեր հարձակման անկյունը չափազանց կտրուկ է, և դուք հարվածում եք գոլֆի վրա: գնդակ. Լուծումը պարզապես գնդակի վրա հարձակման ձեր անկյան վրա աշխատելն է և գոլֆի գնդակին հարվածելու համար ավերիչ գործողության վրա կենտրոնանալն է:
Ինչու՞ եմ ես շարունակում երթևեկել իմ մեքենաները:
Ի՞նչն է առաջացնում վարորդի թռուցիկ պատուհանը: Հիմնական պատճառը միշտ սա է. Գոլֆի մահակը ընկնում է գնդակի տակ՝ հարվածի դեպքում: Այլ կերպ ասած, գոլֆ խաղացողը հարվածում է մահակը այնպես, որ մահակը սահում է գնդակի տակ, այլ ոչ թե գնդակի հետ շփվում է ակումբի դեմքի կենտրոնի շուրջը, ինչպես ցանկանում է::
Որտե՞ղ է վարորդի քաղցր տեղը:
Գրեթե յուրաքանչյուր վարորդի վրա, որը մենք փորձարկում ենք, քաղցր կետը, որը ստեղծում է գնդակի ամենաբարձր արագությունը, է դեպի ոտքի ծայրը և մի փոքր վեր՝ դեմքի կենտրոնից: Եթե դուք բաց թողնեք ձեր հարվածները բարձր դեմքին, գնդակը կարձակվի ավելի բարձր, ավելի քիչ կպտտվի, և դուք կկորցնեք գնդակի արագությունը:
Ո՞րն է վարորդի թիկի ճիշտ բարձրությունը:
GOLF-ի լավագույն 100 ուսուցիչների հարցման արդյունքում վարորդի համար թիակի իդեալական բարձրությունը մոտ 1,5 դյույմէ: Լավ անցակետն այն է, որ գնդակի կեսը «նայում է» թագի վերևում այն բանից հետո, երբ դու ակումբը մենակ կպցրես հասցեով: 3-փայտի համար կցեք այն մոտ կես դյույմ և ընդամենը քառորդ դյույմ երկաթով:
Ի՞նչ է անում կոշտ վարորդական լիսեռը:
Ընդհանրապես, վարորդական լիսեռը չափազանց կոշտ էկհանգեցնի կրակոցների շատ ցածր արձակման՝ չափազանց քիչ պտույտի և գագաթի ցածր բարձրության դեպքում: Մյուս կողմից, չափազանց թույլ լիսեռը կարող է պատճառ դառնալ, որ կրակոցները չափազանց շատ պտտվեն, շատ բարձր թռչեն և ընդլայնվեն ցրման օրինաչափությունները:
