2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
Այո, նրանք կարող են: Որոշ մեխանիկական վառելիքի պոմպեր չունեն ներքին կարգավորիչ: Ես նույնիսկ նոր վառելիքի պոմպ տեղադրեցի իմ հայրիկների վրա 390, որը պետք է կարգավորիչ ունենար, բայց այն դեռևս վառելիքի ճնշումը գերազանցում էր 12 psi:
Կարո՞ղ է վառելիքի մեխանիկական պոմպը չափազանց մեծ ճնշում գործադրել:
Վառելիքի մատակարարման համակարգը օգտագործում է վառելիքի մեխանիկական պոմպ, որն ապահովում է ճնշման ցածր մակարդակը, որով գործում է կարբյուրատորը: … Վառելիքի սխալ պոմպի օգտագործումը, որն ապահովում է ավելորդ ճնշում, կարող է խնդիրներ առաջացնել՝ սկսած վատ աշխատանքից և գազի ցածր վազքից մինչև ջրհեղեղ և կարբյուրատորի վնաս:
Որո՞նք են վառելիքի վատ մեխանիկական պոմպի ախտանիշները:
Վառելիքի պոմպի անսարքության վեց նշան
- Վառելիքի պոմպերի կարևորությունը. Վառելիքի պոմպերը մեքենաների և բեռնատարների մեծ մասում վառելիքի բաքից բենզին են ներարկում շարժիչի մեջ: …
- Շարժիչի ցատկում բարձր արագությամբ: …
- Վառելիքի ճնշման նվազում. …
- Հզորության կորուստ, երբ մեքենան գտնվում է սթրեսի մեջ: …
- Արագացման անկարողություն. …
- Գազի վազքի նվազում. …
- Շարժիչը չի միանում:
Կարո՞ղ է վառելիքի մեխանիկական պոմպը ընդհատումներով խափանվել:
Չկա վառելիքի պոմպի ընդհատվող մեխանիկական խափանում: Էլեկտրաէներգիայի ցանկացած կորուստ, շարժիչի «խեղդման» հետ կապված խնդիրներ և այլն… Վառելիքի ներարկվող շարժիչում էլեկտրական վառելիքի պոմպերը կարող են ընդհատումներով խափանվել: Այսպիսով, եթե ձեր մեքենան ունի էլեկտրական վառելիքի պոմպ, դուք պետք է շարունակեք փորել:
ԱռեՎառելիքի մեխանիկական պոմպերը կարգավորվա՞ծ են:
Այնուհետև այն հրում է դեպի կարբյուրատորը, երբ շարժիչը շարժվում է կամ աշխատում է: Բոլոր մեխանիկական վառելիքի պոմպերը, որոնք օգտագործվում են ներկառուցված վեց մխոցային և V8 շարժիչների վրա, դիֆրագմային են: Արդյունքում, հնարավոր չեն ճշգրտումներ կամ վերանորոգումներ: … Վեց մխոցային շարժիչներով, էքսցենտրիկ շարժվում է անմիջապես վառելիքի պոմպի թևի վրա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարբյուրատորներն ավելի լավն են, քան վառելիքի ներարկումը:
Չնայած կարբյուրատորը կարող է գոյություն ունենալ ավելի քան մեկ դար, վառելիքի ներարկումն ակնհայտորեն գերազանց այլընտրանք է, որն ապահովում է ավելի լավ հզորություն, վառելիքի խնայողություն և ավելի քիչ արտանետումներ: Ո՞րն է ավելի լավ վառելիքի ներարկում կամ կարբյուրատոր:
Վառելիքի լավագույն քարշակների՞ վրա:
Թոփ վառելիք. Աշխարհի ամենաարագ արագացող մեքենաների շարքում 11, 000 ձիաուժ հզորությամբ Վառելիքի լավագույն քարշիչները հաճախ կոչվում են «սպորտի արքաներ» և լավ պատճառաբանությամբ: Նրանք ի վիճակի են ծածկել քարշող ժապավենը 3,7 վայրկյանից պակաս ժամանակում՝ ավելի քան 330 մղոն/ժ արագությամբ:
Ինչու են վառելիքի վերին բեռնարկղերը այդքան բարձրաձայն:
Վառելիքի լավագույն քարշիչները NHRA-ի ամենաաղմկոտ մեքենաներն են, մասամբ շարժիչի տեղադրման ձևի պատճառով: … NHRA-ն մի անգամ թույլ տվեց սեյսմոլոգների թիմին կանգնել մեկնարկային գծում՝ մրցավազքը չափելու այնպես, ինչպես նրանք կչափեին երկրաշարժը. երկու մեքենաները գնահատվել են 2,3 բալ Ռիխտերի սանդղակով [
Կարո՞ղ է ջրամբարի պոմպը ավազի հետ վարվել:
Եթե ավազին թույլ տրվիարգելափակել դրենաժային խողովակը, ջուրը գնալու այլ տեղ չի ունենա, բացի վերևից: Դա կհանգեցնի նրան, որ նկուղը կամ սողացող տարածքը ողողվի ջրով: Երբ դա տեղի է ունենում, ճնշման սենսորը շարունակաբար ակտիվանում է և հանգեցնում է պոմպի գերաշխատանքի և, ի վերջո, այրման:
Կլիման կարո՞ղ է ազդել մեխանիկական եղանակային պայմանների վրա:
Ընդհանուր առմամբ, տաք խոնավ կլիման արագացնում է քիմիական եղանակը, մինչդեռ ցուրտ չոր կլիման արագացնում է ֆիզիկական եղանակային եղանակը: Չնայած եղանակային պայմանների արագությունը կախված է ժայռերի տեսակից, արևադարձային կլիմայականժայռերը ունենում են եղանակի ամենաբարձր տեմպերը բարձր ջերմության և առատ տեղումների համակցության պատճառով:
