A Search and Rescue Transponder-ը (SART) էլեկտրոնային սարք է, որն ավտոմատ կերպով արձագանքում է ռադարի արտանետմանը: Սա մեծացնում է տեսանելիությունը ռադարի էկրանին: SART տրանսպոնդերները օգտագործվում են վթարի մեջ գտնվող նավի կամ փրկարար լաստանավի որոնումը հեշտացնելու համար:
Ինչպե՞ս եք օգտագործում SART-ը:
SART փորձարկման կարգ
- Անցեք SART-ը փորձարկման ռեժիմի:
- Պահեք SART-ը ռադարի ալեհավաքի տեսադաշտում:
- Ստուգեք, որ տեսողական ցուցիչի լույսը գործում է:
- Ստուգեք, որ ձայնային ազդանշանը աշխատում է:
- Դիտեք ռադիոտեղորոշիչի էկրանը և տեսեք, արդյոք PPI-ի վրա համակենտրոն շրջանակներ կան:
- Ստուգեք մարտկոցի պիտանելիության ժամկետը։
Ե՞րբ է պետք միացնել SART-ը:
SART-ը տեղափոխվում է փրկարար լաստանավ, երբ նավը լքում են աղետալի իրավիճակում: Այն պետք է տեղակայվի ծովի մակարդակից առնվազն 1 մ բարձրության վրա և միացվի անմիջապես իր Սպասման ռեժիմին: Սա թույլ կտա SART-ին արձագանքել նավերից/ուղղաթիռներից/ինքնաթիռներից X-band ռադարից ստացվող հաղորդումներին SAR գործողություններում:
Որքա՞ն է տևում SART-ը:
վառ գույնի կամ բարձր տեսանելիության դեղին կամ միջազգային նարնջագույն և; Լիթիումի մարտկոցով աշխատող՝ 5 տարի: Ապահովեք նվազագույնը 96 ժամ օգտագործման սպասման ռեժիմում և ավելի քան 8 ժամ ակտիվ հաղորդման ժամանակ:
Քանի՞ SART կա տախտակի վրա:
GMDSS փոխադրման պահանջ
GMDSS կանոնակարգերը պահանջում են 300-ից 500 GRT-ից մինչևնավերի փոխադրումըSART (կամ AIS-SART): 500 GRT-ից ավելի նավերը պետք է ունենան երկուսը:
