Ուիլյամ Դոքսֆորդը հիմնադրել է ընկերությունը 1840 թվականին: 1870 թվականից այն հիմնված էր Պալիոնում, Սանդերլենդում, Անգլիայի հյուսիս-արևելքում գտնվող Վիր գետի վրա: Ընկերությունը ղեկավարվում էր Ուիլյամ Դոքսֆորդի չորս որդիների կողմից՝ 1882 թվականին նրա մահից հետո: Այն ձեռք է բերվել Northumberland Shipbuilding Company-ի կողմից 1918 թվականին:
Ո՞վ փակեց նավաշինական գործարանները Սանդերլենդում:
Բայց, ի վերջո, պարզվեց, որ ԵՄ-ի հետ գործարք է կնքվել Մեծ Բրիտանիայում նավաշինության արտադրանքը նվազեցնելու համար: Արդյունքն եղավ այն, որ փակվեց Սանդերլենդի NESL-ը` միաձուլված Austin Pickersgill և Sunderland Shipbuilders Ltd-ը: 1988 թվականին, երբ հայտարարվեց նավաշինարանների փակման մասին, Քենի Դաունսը 46 տարեկան էր և աշխատում էր NESL-ում։
Ե՞րբ է փակվել Սանդերլենդում վերջին նավաշինարանը:
1977 թվականին նավաշինության արդյունաբերությունը ազգայնացվեց, և աշխատատեղերի զգալի կորուստները հետևեցին: 1978 թվականին բակերում աշխատում էր 7535 մարդ. մինչև 1984 թվականը այս թիվը կրճատվեց մինչև 4337: Մնացած երկու նավաշինական խմբերը միավորվեցին 1980 թվականին, սակայն, չնայած ուժեղ ընդդիմությանը, Սանդերլենդի վերջին մնացած բակերը փակվեցին 7 դեկտեմբերի 1988թ..
Քանի՞ նավ է կառուցվել Սանդերլենդում:
Առաջին SD14-ը գործարկվել է 1967 թվականին Սաութվիքի բակից: Այն ընդունվեց ամբողջ աշխարհում և դարձավ իր օրերի ամենահաջող ձևավորումներից մեկը: Յուրաքանչյուր 8, 102 նավ, որը կառուցվել է 1786 թվականից ի վեր Սանդերլենդի նավաշինական գործարաններում, հիշատակվում է Keel Line-ում, որը ձգվում է Keel Square-ով:
Ե՞րբ է կառուցվել վերջին նավըՍանդերլենդում?
Սանդերլենդը և River Wear-ը Միացյալ Թագավորության ամենաարդյունավետ նավաշինական շրջաններից մեկն էին ավելի քան երկու դար: Ցավոք, վերջին նավաշինարանը փակվեց 1988-ին, ինչը նշանավորում է բրիտանական նավաշինության անկումը միջազգային մրցակցության և ավելի մեծ նավերի անհրաժեշտության պայմաններում::
