Ծովային օրինագիծը ապրանքների անդորրագիր է, որը տրված է օվկիանոսային փոխադրողի կողմից հաճախորդին (կոչվում է նաև առաքող կամ առաքող): Դա պայմանագիր է, որով օվկիանոսային փոխադրողը պարտավորվում է փոխադրել հաճախորդի բեռը իր նավի կամ նավերով մեկ կետից մյուսը:
Ո՞րն է տարբերությունը ծովային օրինագծի և բեռնագրի միջև:
Ծովային բեռնագիրը վկայում է փոխադրման պայմանագրի և տեղափոխվող ապրանքների ստացման-ի մասին. մինչդեռ բեռնագիրը գործում է որպես ապրանքների փոխադրման և ստացման պայմանագիր, միաժամանակ նաև հանդիսանում է սեփականության իրավունքի մասին փաստաթուղթ:
Ի՞նչ է ծովային օրինագծի թողարկումը:
Բեռնափոխադրման էքսպրես թողարկումը, որը նաև հայտնի է որպես ծովային օրինագիծ, բեռնագրիամենաարագ տարբերակն է և օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ բեռնափոխադրողը նախօրոք որոշել է. անհապաղ ազատ արձակել իրենց բեռները: Այս դեպքում բնօրինակը երբեք չի տրվում:
Ո՞րն է տարբերությունը seaway օրինագծի և տելեքսի թողարկման միջև:
Բեռնափոխադրման բնօրինակը թղթային բեռնագիր է, որը տրվում է հաճախորդին, մինչդեռ Telex Release-ը էլեկտրոնային թողարկում է, որը թողարկվում է բնօրինակը բեռնագրի հանձնման դիմաց.
Ի՞նչ է բեռնափոխադրումը առաքման մեջ:
Ավտոմեքենան (UIC) փաստաթուղթ է, որը թողարկվել է փոխադրողի կողմից, որը պարունակում է մանրամասներ և հրահանգներ՝ կապված ապրանքների խմբաքանակի առաքման հետ: Սովորաբար այն ցույց կտա առաքողի անունները ևբեռն ստացող, բեռի ծագման կետ, նպատակակետ և երթուղի։
