Ինչու են գամերն ավելի լավ, քան եռակցումը:

Ինչու են գամերն ավելի լավ, քան եռակցումը:
Ինչու են գամերն ավելի լավ, քան եռակցումը:
Anonim

Կողունային հոդերը Ավելի ուժեղ են Օդանավում գամված հոդերի օգտագործման ամենամեծ առավելությունն այն է, որ դրանք ավելի ամուր և դիմացկուն են, քան եռակցված հոդերը: Երբ երկու բաղադրիչները եռակցվում են իրար, բաղադրիչների միայն արտաքին մասերն են միացվում իրար։

Ո՞րն է ավելի լավ եռակցված կամ գամել:

Պատշապես եռակցված միացումն ավելի ամուր է, քան գամված հոդը, եթե հաշվի առնենք այն ուժերը, որոնք կարող են բաժանել մասերը: Հետեւաբար, եռակցումը պետք է նախընտրելի լինի կապի ամրության համար: Թեև եռակցումը միանշանակ անվտանգ չէ ոչ հմուտ աշխատանքի կամ վատ հսկողության համար, այն կարող է հանգեցնել ծանր վնասվածքների:

Ինչու՞ է գամելն ավելի լավ, քան եռակցումը:

Եռակցումը տալիս է կոշտ միացում, և դրանք ավելի ամուր են, քան գամված միացումը: Գետերը պահում են մետաղական թիթեղներ; դրանք կոշտ չեն և նաև ավելի թույլ, քան եռակցված հոդերը: … Եռակցումը կարող է կատարվել կառուցվածքի ցանկացած մասի վրա: Փակելու համար պահանջվում էր բավականաչափ հեռավորություն նրանց միջև:

Որո՞նք են գամերի առավելությունները:

Որո՞նք են պողպատե կոնստրուկցիաների համար գամերի օգտագործման առավելությունները:

  • Ծախսերի արդյունավետություն. Գետերը եռակցման և մետաղական սոսինձների էժան այլընտրանք են: …
  • Ավելացնում է արտադրության արդյունքը. …
  • Դիզայնի ճկունություն: …
  • Երկարակեցություն. …
  • Հեշտ ստուգում և սպասարկում: …
  • Ավելի շատ աշխատուժ: …
  • Ավելի բարձր կառուցվածքային քաշ. …
  • Էսթետիկ հարդարման բացակայություն:

Ինչու՞ այլևս չեն օգտագործվում գամերը:

Բարձր-ամրության կառուցվածքային պողպատե գամներ

Իսկապես, AISC-ի կողմից հրապարակված պողպատե կոնստրուկցիաների վերջին բնութագրերը (14-րդ հրատարակություն) այլևս չեն ընդգրկում դրանց տեղադրումը: Փոփոխության պատճառը հիմնականում ն է բարձր ամրությանկառուցվածքային պողպատե գամերի տեղադրման համար պահանջվող հմուտ աշխատողների ծախսերի պատճառով:

Խորհուրդ ենք տալիս: