Կողունային հոդերը Ավելի ուժեղ են Օդանավում գամված հոդերի օգտագործման ամենամեծ առավելությունն այն է, որ դրանք ավելի ամուր և դիմացկուն են, քան եռակցված հոդերը: Երբ երկու բաղադրիչները եռակցվում են իրար, բաղադրիչների միայն արտաքին մասերն են միացվում իրար։
Ո՞րն է ավելի լավ եռակցված կամ գամել:
Պատշապես եռակցված միացումն ավելի ամուր է, քան գամված հոդը, եթե հաշվի առնենք այն ուժերը, որոնք կարող են բաժանել մասերը: Հետեւաբար, եռակցումը պետք է նախընտրելի լինի կապի ամրության համար: Թեև եռակցումը միանշանակ անվտանգ չէ ոչ հմուտ աշխատանքի կամ վատ հսկողության համար, այն կարող է հանգեցնել ծանր վնասվածքների:
Ինչու՞ է գամելն ավելի լավ, քան եռակցումը:
Եռակցումը տալիս է կոշտ միացում, և դրանք ավելի ամուր են, քան գամված միացումը: Գետերը պահում են մետաղական թիթեղներ; դրանք կոշտ չեն և նաև ավելի թույլ, քան եռակցված հոդերը: … Եռակցումը կարող է կատարվել կառուցվածքի ցանկացած մասի վրա: Փակելու համար պահանջվում էր բավականաչափ հեռավորություն նրանց միջև:
Որո՞նք են գամերի առավելությունները:
Որո՞նք են պողպատե կոնստրուկցիաների համար գամերի օգտագործման առավելությունները:
- Ծախսերի արդյունավետություն. Գետերը եռակցման և մետաղական սոսինձների էժան այլընտրանք են: …
- Ավելացնում է արտադրության արդյունքը. …
- Դիզայնի ճկունություն: …
- Երկարակեցություն. …
- Հեշտ ստուգում և սպասարկում: …
- Ավելի շատ աշխատուժ: …
- Ավելի բարձր կառուցվածքային քաշ. …
- Էսթետիկ հարդարման բացակայություն:
Ինչու՞ այլևս չեն օգտագործվում գամերը:
Բարձր-ամրության կառուցվածքային պողպատե գամներ
Իսկապես, AISC-ի կողմից հրապարակված պողպատե կոնստրուկցիաների վերջին բնութագրերը (14-րդ հրատարակություն) այլևս չեն ընդգրկում դրանց տեղադրումը: Փոփոխության պատճառը հիմնականում ն է բարձր ամրությանկառուցվածքային պողպատե գամերի տեղադրման համար պահանջվող հմուտ աշխատողների ծախսերի պատճառով: