Առաջին անձնակազմով, սնուցմամբ թռիչքը, իհարկե, տեղի է ունեցել հենց այստեղ՝ Հյուսիսային Կարոլինայի Քիթի Հոքում, Wright Flyer երկինքնաթիռով 1903-ին: Ավիացիայի պիոներական տարիներին երկինքնաթիռները շատ ավելի տարածված էին, քան մենապլանները։
Ո՞վ է հորինել երկինքնաթիռները:
Ռայթ եղբայրները' երկինքնաթիռները (1903–09) բացեցին սնուցվող թռիչքների դարաշրջանը։
Ե՞րբ է կառուցվել վերջին երկինքնաթիռը:
Grumman F3F-ը երկինքնաթիռ կործանիչ էր, որը արտադրվել էր Grumman ինքնաթիռի կողմից Միացյալ Նահանգների նավատորմի համար 1930-ականների կեսերին: Նախագծված որպես F2F-ի կատարելագործում, այն ծառայության մեջ մտավ 1936-ին որպես վերջին երկինքնաթիռ, որը առաքվել էր ցանկացած ամերիկյան ռազմական օդային զենքի:
Ո՞վ է հորինել առաջին մենապլանը:
Առաջին մոնոինքնաթիռը կառուցվել է ռումինացի գյուտարար Տրայան Վուիայի կողմից, ով թռիչք է կատարել 12 մ (40 ոտնաչափ) 1906 թվականի մարտի 18-ին: Ֆրանսիացի Լուի Բլերիոն կառուցել է 1907 թվականին մենապլանով և երկու տարի անց այն թռավ Լա Մանշի վրայով։
Երկպլանները դեռ օգտագործվու՞մ են:
Երկինքնաթիռներն այսօր շատ ավելի քիչ տարածված են, քան սնուցվող թռիչքի սկզբում, բայց դեռևս լայնորեն օգտագործվում են աէրոբատիկական մարզումների և ավիաշոուների արդյունաբերության մեջ: Բիպլաններից շատերը նախատեսված են բարձր արդյունավետության տիպի ինքնաթիռներ լինելու համար, ուստի սովորաբար դրանք շատ չեն օգտագործվում օդաչուների առաջնային վերապատրաստման ժամանակ: