Խոնարհ սկիզբ. Գրաբը սկսել է կյանքը Մալայզիայում 2012-ին, որպես տաքսիների ամրագրման առցանց ծառայություն, որը սկզբում կոչվում էր MyTeksi: Համահիմնադիր Էնթոնի Թանն այդ գաղափարն ունեցել է, երբ սովորում էր Հարվարդի բիզնես դպրոցում։ Խաղադաշտը մալայզիացիների համար տաքսիով երթևեկությունն ավելի անվտանգ և հարմարավետ դարձնելու նպատակ էր հետապնդում:
Ո՞վ է Grab Malaysia-ի սեփականատերը:
47 Էնթոնի Թան Էնթոնի Թանը Հարավարևելյան Ասիայի գերիշխող ride-hailing հավելվածի՝ Grab-ի՝ տարածաշրջանի առաջին միաեղջյուրի գլխավոր գործադիրն ու համահիմնադիրն է: Թանը կարող էր հեշտ ճանապարհ ունենալ իր ընտանիքի ավտոմոբիլային բիզնեսի հետ, որը ղեկավարում էր իր հայրը՝ Թան Հեն Չյուն, բայց 2012-ին նա ինքնուրույն դուրս եկավ:
Ինչպե՞ս սկսվեց Grab-ը:
Պարոն Թանը, որը ծնվել է Մալայզիայի հարուստ գործարար ընտանիքում, ոգեշնչվել է սկսել Grab-ը Հարվարդի բիզնես դպրոցում աշխատելու ընթացքում՝ 2009 թվականից մինչև2011 թվականը: Նա թողեց ընտանեկան բիզնեսը:, Tan Chong Motor Holdings-ը և Հարվարդի դասընկեր Թան Հոի Լինգի հետ սկսեց տաքսիների սպասարկման ծառայություն, որը հայտնի է որպես MyTeksi։
Ինչպե՞ս է Grab-ը վճարում իրենց վարորդներին:
Ինչ վերաբերում է վաստակին: Միջին հաշվով, փոխարժեքը կազմում է մոտավորապես RM30 ժամում՝ չներառյալ ուղեվարձի գումարը, միջնորդավճարը և արժեքը: Սա նշանակում է, որ մոտ 100 RM վաստակելու համար պետք է վարել 4 ժամ: Եթե դուք մեքենա եք վարում օրական 8 ժամ 30 ուղիղ օր, ապա կվաստակեք մոտ 6,000-ից 7,000 RM՝ կախված այլ գործոններից:
Ո՞ր երկրից է Grab-ը:
Grab-ը հիմնադրվել է 2012 թվականին որպես Մալայզիայիպատասխան տաքսիների ամրագրմանըհավելվածներ ԱՄՆ-ում, սակայն դարձել է թվային ուժ, որն առաջարկում է ամեն ինչ՝ ուղևորությունից մինչև ֆինանսական ծառայություններ: Այն գործում է Հարավարևելյան Ասիայի ութ շուկաներում:
