Երկզանգվածի թռչող անիվը (DMF կամ DMFW) պտտվող մեխանիկական սարք է, որն օգտագործվում է շարունակական էներգիա (պտտվող էներգիա) ապահովելու համար այն համակարգերում, որտեղ էներգիայի աղբյուրը շարունակական չէ:, նույն կերպ, ինչպես գործում է սովորական թռչող անիվը, բայց թուլացնելով մոմենտների կամ պտույտի ցանկացած կատաղի փոփոխություն, որը կարող է առաջացնել անցանկալի…
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ մեքենան ունի երկակի զանգվածի թռչող անիվ:
Ամենահեշտ ձևերից մեկը՝ պարզելու, թե արդյոք ձեր DMF-ն դուրս է գալիս, -ն է՝ շարժիչն անջատելիս թրթռումները ստուգելու համար: Այն, ինչ փնտրում եք, այնպիսի զգացողություն է, որ շարժիչին անհրաժեշտ է մի պահ, որպեսզի կարգավորվի, երբ շարժիչի հոսանքն անջատվի:
Ո՞ր մեքենան ունի երկզանգվածի թռչող անիվ։
Նույնիսկ վերջերս երկզանգվածի թռչող անիվները հայտնվել են ավելի շատ ամենօրյա մեքենաների մեջ, ինչպիսիք են Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata և Nissan Altima:
Բոլոր մեքենաներն ունե՞ն երկակի զանգվածի թռչող անիվներ:
Երկզանգվածի թռչող անիվը (DMF) սովորաբար ներառված է տրանսպորտային միջոցներում, որոնքեն ապավինում մեխանիկական փոխանցման տուփին կամ փոխանցումատուփին: Գտնվելով ծնկաձև լիսեռի վերջում, այն ունի պաշտպանիչ հատկություններ, որոնք պահպանում են մյուս մասերը անձեռնմխելի և պաշտպանված շարժիչի թրթռումից:
Ի՞նչ է անում երկզանգվածի թռչող անիվը:
Երկզանգվածի թլանիչը թույլ է տալիս վարել շարժիչի ավելի ցածր արագությամբ՝ այդպիսով բարձրացնելով շարժիչի արդյունավետությունը: Սա իր հերթին խնայում է վառելիքը և նվազեցնում CO2-ի արտանետումները, ինչպես նաև ցանկացած թրթռում, որը կարող է առաջացնել «փոխանցումների թրթռում» և «մարմնի բում»: Ինչպես կրելու ցանկացած բաղադրիչի դեպքում,ժամանակի ընթացքում խամրող զսպանակները և մեխանիզմը սկսում են մաշվել և թուլանալ։
