Սովորաբար bus-bar-ը գնահատվում է հոսանքի, լարման, հաճախականության և կարճ ժամանակի հոսանքի ՝ կիրառման հիման վրա::
Ինչպե՞ս է գնահատվում ավտոբուսի բարը:
IEEE-ն նշում է, որ ավտոբուսը պետք է գնահատվի ամենաբարձր հզորությամբ, որն անցնում է ավտոբուսի ցանկացած հատվածով, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից առավելագույնը 50°C ջերմաստիճանի բարձրացմամբ: 50°C: … Այս գնահատման մեթոդը խուսափում է տերմինալի ավելցուկային ջերմաստիճանից լարերի վերջնամասում:
Հետևյալներից ո՞րը կարող է օգտագործվել ավտոբուսի բարերի համար ?
Ալյումին օգտագործվում է ավտոբուսային կիրառությունների մի ամբողջ շարքի և էլեկտրահաղորդման գծերի հաղորդիչներ պատրաստելու համար՝ շնորհիվ իր թեթև քաշի և երկարակեցության:
Ինչի՞ համար է օգտագործվում ավտոբուսի բարը:
Ավտոբուսները, որոնք նաև հայտնի են որպես ավտոբուսային բեռնատար համակարգեր, էլեկտրաէներգիան ավելի հեշտությամբ և ճկունությամբ են բաշխում, քան տեղադրման և բաշխման որոշ այլ ավելի մշտական ձևեր: Երբեմն դրանք գրվում են bus bar կամ buss bar, դրանք հաճախ մետաղական շերտեր են պղնձից, արույրից կամ ալյումինից, որոնք և՛ հողում են, և՛ փոխանցում են էլեկտրականությունը:
Ի՞նչ է ավտոբուսի բարը և որտեղ է այն օգտագործվում:
Ավտոբուսները սովորաբար տեղադրվում են բաշխիչ սարքերի, վահանակների և երթուղայինների խցիկների ներսում՝ տեղական բարձր հոսանքի բաշխման համար: Դրանք նաև օգտագործվում են բարձր լարման սարքավորումները էլեկտրական անջատիչների և ցածր լարման սարքավորումները մարտկոցների բանկերում միացնելու համար:
