Լուծումը բավականին պարզ է. կա՛մ ձեր օդանավն ունի «Այլընտրանքային օդ» կոչվող անջատիչ, որը սնուցում է խցիկի օդը անմիջապես համակարգ, կամ, եթե ձեր օդանավը չունի: այնքան հագեցած, դուք պետք է կոտրեք VSI-ի ապակե ծածկը: Սա նաև արդյունավետ է խցիկի օդի ճնշումն ապահովելու համար այս գործիքներին:
Կարո՞ղ եք թռչել կոտրված բարձրաչափով:
Կան որոշ բաներ, որոնք պետք է լինեն ինքնաթիռում --- և ճիշտ աշխատեն, որպեսզի թռչեն տեսողական թռիչքի կանոններով: … Եկեք բոլորս համաձայնվենք, որ վառելիքի չաշխատող չափիչը, կոտրված արագաչափը կամ խրված բռնակով բարձրաչափը բոլորը խանգարում են, և մենք չենք կարող թռչել, քանի դեռ դրանք չեն շտկվել կամ փոխարինվել.
Ինքնաթիռներն ունե՞ն բարձրաչափ։
Ժամանակակից ինքնաթիռներն օգտագործում են «զգայուն բարձրաչափ»: Զգայուն բարձրաչափի վրա ծովի մակարդակի հղման ճնշումը կարող է կարգավորվել կարգավորման կոճակով:
Կարո՞ղ եք թռչել առանց վերնագրի ցուցիչի:
Ոչ. Պարզապես հեռացման սպասարկումը պետք է անջատված լինի և ցուցադրված inop ցուցիչը հեռացվի 91.213-ի համար: Քանի դեռ դուք հաստատել եք, որ դա անհրաժեշտ չէ թռիչքի համար, դուք պետք է պատրաստ լինեք գնալու: Եվ եթե դա այն հնագույն 10 ֆունտ ցուցիչներից է, դուք պետք է շտկեք wt/bal-ը:
Ո՞րն է ամենացածր բարձրությունը, որը կարող է թռչել ինքնաթիռը:
Ավիացիայի դաշնային կանոնակարգը (FAR) Մաս 91.119-ը ցույց է տալիս, որ, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ անհրաժեշտ է մեկնել կամ վայրէջք կատարել, քաղաքային տարածքների նվազագույն բարձրությունը 1, 000 ֆուտ է գետնի մակարդակից:(AGL) և 500 ֆուտ AGL գյուղական վայրերում:
