Ներկայիս սեփականատեր Ian Warhurst ասում է, որ ինքը վտանգել է նախագիծը՝ մեքենան վազելով 600 մղոն/ժ-ից բարձր, բայց այժմ ժամանակն է, որ ուրիշն իր վրա վերցնի ջանքերը: Bloodhound-ը դարձավ պատմության ամենաարագ մեքենաներից մեկը 2019 թվականին Կալահարի անապատում փորձարկումների ժամանակ:
Ո՞վ է գնել bloodhound?
Ian Warhurst-ի ընկերությունը՝ Grafton LSR, ձեռք բերեց Bloodhound ծրագիրը (այժմ՝ Bloodhound LSR) 2018 թվականի վերջում և վերաբացեց նախագծի գլխավոր գրասենյակը Գլոսթերշիրում: Bloodhound-ը նպատակ ունի հասնել ավելի քան 800 մղոն/ժ արագության (1, 290 կմ/ժ), իսկ մի շարք գերարագ փորձարկումներ արդեն իրականացվել են Հարավային Աֆրիկայում չոր լճի հատակում:
Որտե՞ղ է հիմա Bloodhound SSC-ը:
2021 թվականի հունվարին Ուորհերսթն ասաց, որ մեքենան վաճառքի է հանվել, և հաղորդվել է, որ թիմն անցել է այլ նախագծերի: Մեքենան ներկայումս ցուցադրվում է Coventry Transport Museum։
Ո՞վ է ֆինանսավորում bloodhound-ին:
Ձեռնարկը նախկինում ղեկավարում էր նախագծի տնօրեն Ռիչարդ Նոբլը և ֆինանսավորում էր Zhejiang Geely Holding Group (ZGH)՝ ամենամեծ մասնավոր սեփականություն հանդիսացող չինական ավտոխումբը, որը ստորագրեց երեք պայմանագիր: 2016 թվականին Bloodhound-ի հետ մեկ տարվա հովանավորչական պայմանագիր:
Ո՞վ է ստեղծել Bloodhound SSC-ը:
Grafton LSR Իանն ընդամենը մեկ շաբաթ էր անցել թոշակի, բայց այն բանից հետո, երբ իր որդին զգուշացրեց նախագծի ծանր վիճակի մասին, Յանը չկարողացավ կանգնել և դիտել: նախագիծը քանդվում է. Այնուհետև նա ստեղծեց նոր ընկերություն, որը կոչվում է Grafton LSR Ltd, որն այժմկառավարել նախագիծը Bloodhound LSR անունով:
