BMW-ն նախկինում ունեցել է լիովին թվային էկրաններ, սակայն նոր Live Cockpit Professional-ը ներկայացնում է նոր դիզայն և դասավորություն: BMW-ն պահպանում է արագաչափը և պտույտների հաշվիչը, որոնք կամարներով նստած են վարորդի էկրանի արտաքին մասում:
Ի՞նչ է BMW թվային խցիկ:
Նոր BMW Cockpit-ը թվային է, խելացի, կատարյալ հարմարեցված է վարորդին և միշտ արդիական: … Առաջին անգամ վարորդներին և ուղևորներին կմիանա BMW Intelligent Personal Assistant-ը՝ հարմարվողական թվային կերպար, որն էլ ավելի խելացի է դարձնում մեքենան և արձագանքում է «Hey BMW» հուշմանը::
Ի՞նչ տարբերություն BMW Live cockpit Plus-ի և պրոֆեսիոնալի միջև:
Բայց այժմ ամեն ինչ ավելի բարդ է դառնում. նոր 3-րդ սերիայի դեպքում Live Cockpit Professional-ը ստանդարտ է M Sport տարբերակի համար, ինչը նշանակում է, որ մյուս տարբերակները՝ Sport, SE, ստանում են սովորական թվեր վարորդի համար։ կենտրոնական 5,7 դյույմանոց էկրան, մինչդեռ կառավարման էկրանը 8,8-դյույմէ մեքենայի կենտրոնում, որը կոչվում է …
BMW x3-ն ունի վիրտուալ խցիկ:
Այդուհանդերձ, նոր iDrive համակարգն ունի կարգավորվող սալիկներ կենտրոնական տեղադրված էկրանին և BMW Intelligent Personal Assistant-ի լրացուցիչ գործառույթները: …
Ի՞նչ տարբերություն 2019-ի և 2020-ի BMW X3-ի միջև:
2019 և 2020 X3 տարբերակների միջև առաջնային տարբերությունը գտնվել է գլխարկի տակ: Նրանք երկուսն էլ ունեն նույն գազային էլեկտրահաղորդման տարբերակները: Դրանցից մեկը 2.0 լիտրանոց երկտուրբոն էշարժիչ, որը թողարկում է 248 ձիաուժ։ … 2020 թվականի համար BMW X3-ը հասանելի է նաև 2.0 լիտրանոց երկտուրբո շարժիչի plug-in հիբրիդային տարբերակով:
