Անտիֆրիզը մաքուր նյութ է, որը անհրաժեշտ է խառնել հավասար մասերի ջրի հետ՝ շարժիչի համար ընդունելի հովացուցիչ նյութ ստանալու համար:
Պետք է խառնել սառեցնող նյութը ջրի հետ:
Դուք երբեք չպետք է խառնեք սառեցնող հեղուկը սովորական ծորակի ջրի հետ: Ծորակի ջուրը պարունակում է հանքանյութեր, որոնք կարող են կուտակումներ առաջացնել ռադիատորի և ձեր շարժիչի հովացման համակարգի միջանցքներում: Օգտագործեք միայն մաքուր, թորած ջուր: Միշտ դիմեք ձեր մեքենայի ձեռնարկին և օգտագործեք միայն ձեր մեքենայի համար առաջարկվող հովացուցիչի տեսակը:
Վատ է սառեցնող նյութը ջրի հետ չխառնելը:
Իրականում, եթե մաքուր հակասառեցնող հովացուցիչ նյութ օգտագործվում է մեքենայի հովացման համակարգում, համակարգը կորցնում է ջերմության փոխանցման հնարավորությունների մոտ 35 տոկոսը, որը հակառակ դեպքում կունենար հակասառեցման դեպքում: խառնել համապատասխան քանակությամբ ջրի հետ: … Մաքուր հակասառեցնող հովացուցիչ նյութով աշխատելը ուղղակի հիմարություն է և միայն կարագացնի ձեր շարժիչի մահը:
Ի՞նչ կպատահի, եթե երբեք չփոխեք հովացուցիչ նյութը:
Հովացուցիչ նյութը ժամանակի ընթացքում կարող է ավելի թթվային դառնալ և կորցնել ժանգը զսպող հատկությունը՝ առաջացնելով կոռոզիա: Կոռոզիայից կարող է վնասվել ռադիատորը, ջրի պոմպը, թերմոստատը, ռադիատորի գլխարկը, գուլպաները և հովացման համակարգի այլ մասերը, ինչպես նաև մեքենայի տաքացուցիչի համակարգը: Եվ դա կարող է հանգեցնել մեքենայի շարժիչի գերտաքացման:
Ինչպե՞ս գիտեք, որ հովացուցիչ նյութը խառնված է:
Եթե ջրամբարում հովացուցիչ նյութի հետ խառնած յուղ ունեք, դուք կնկատեք թանձր, կաթնագույն կամ սոուսի նմաննյութ, որը վկայող նշան է, որ դուք ունեք այս խնդիրը: Դուք կցանկանաք մանրակրկիտ մաքրել ջրամբարը և լվանալ ռադիատորը ջրով:
