2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
″LS շարժիչը խոսակցական անվանումն է, որը տրված է 3-րդ և 4-րդ սերնդի փոքր բլոկի V-8 բենզինային շարժիչին, որն օգտագործվում է General Motors-ի մեքենաներում:
Ի՞նչ է իրենից ներկայացնում LS շարժիչը:
LS-ը Luxury Sport էր, իսկ LT-ն՝ Luxury Touring-ը: LS-ը եղել է բարձրակարգ (փրկեք SS) մոդելը դեռ 80-ականներին CL (Custom Luxury) փաթեթով:
Ի՞նչ է LS շարժիչի ձիաուժը:
LS-Series Gen-IV Small-Block V-8: Ձիաուժ. 525 ձիաուժ @ 6200 rpm. Ոլորող մոմենտ. 486 lb-ft @ 5200 rpm։
Ի՞նչ է Chevy LS շարժիչը:
«LS» անվանումը ծագել է 1997 թվականին Corvette-ում ներկայացված առաջին Gen 3 փոքր բլոկի՝ LS1-ի շարժիչի RPO կոդից: «LS շարժիչ» տերմինը օգտագործվում է նկարագրելու ցանկացած Gen 3 կամ Gen 4 Small Block Chevrolet, ներառյալ նրանք, որոնք հատուկ չեն ներառում «LS»-ը որպես իրենց RPO կոդի մաս:
Ո՞րն է տարբերությունը LS և LT շարժիչների միջև:
LS-ի հետ VVT-ը միացված էր կամ անջատված: LT-ի հետ այն միշտ աշխատում է և փոփոխություններ է կատարում ժամանակի մեջ՝ միավորի աշխատանքը օպտիմալացնելու համար: Այս ճշգրտումները թույլ են տալիս Gen 5-ի շարժիչին մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծել՝ միաժամանակ լավ ձիաուժ հզորություն բարձր RPM-ում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարո՞ղ է լիտոֆորմ շարժիչը պատճենել ինքնաթիռի զբոսնողի ունակությունները:
Lithoform Engine կարող է պատճենել ցանկացած ուղղագրություն կամ կարողություն դրույթի վրա, այլ ոչ թե թիրախներով մեկը: Կարո՞ղ եք պատճենել Planeswalker-ի ունակությունները: Դուք կարող եք պատճենել ինքնաթիռի զբոսնողի ունակությունը: Այդպես վարվելը չի ազդի ինքնաթիռում զբոսնողի հավատարմության վրա, քանի որ նրա հավատարմության բարձրացումը կամ իջեցումը կարողության արժեքի մի մասն է, ոչ թե դրա ազդեցության մաս:
Ո՞ր հարվածի ժամանակ է շարժիչը սպառում էներգիա:
A 4-հարվածային բենզինի շարժիչը օգտագործում է ներքին այրման, ինչը նշանակում է, որ ջերմությունը, որն առաջացնում է օդի ընդլայնումը բալոնում, առաջանում է բալոնի ներսում: Համեմատության համար նշենք, որ գոլորշու շարժիչն արտադրում է իր ջերմությունը վառարանում և կաթսայում շարժիչի մխոցից դուրս, ուստի այն արտաքին այրման շարժիչ է:
Ե՞րբ է հայտնագործվել սերվո շարժիչը:
Առաջին աշխատող պտտվող էլեկտրական շարժիչը ներկայացվել է 1834 թվականի մայիսի -ին Մորից Ջակոբիի կողմից: 1838 թվականին Յակոբին նորից ներմուծեց կատարելագործված և ավելի հզոր շարժիչ: Այնուամենայնիվ, այս էլեկտրական շարժիչները մեծ էին և թույլ, համեմատած նրանց հետ, որոնք մենք այսօր օգտագործում ենք:
Ի՞նչ է օդային յուղով հովացվող շարժիչը:
Յուղով սառեցված շարժիչներ օգնում են պահպանել յուղի մածուցիկությունը և յուղումըօպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի միջոցով: Դրա համար յուղը շրջանառվում է յուղի հովացուցիչի միջև և սառչում է հոսող օդի միջոցով, որն էլ իր հերթին սառեցնում է շարժիչի յուղը:
Ե՞րբ պատրաստ կլինի kaveri շարժիչը:
DRDO-ն ներկայումս հուսով է, որ Kaveri շարժիչը պատրաստ կլինի Tejas-ում օգտագործելու համար 2010-ականների տասնամյակի վերջին կեսին, և ըստ վերջին նորությունների, դեռևս դրա վերաբերյալ հետազոտությունները շարունակվում են: և դրա ուսումնասիրությունն ավարտելու ժամանակը երկարաձգվել է մինչև 2011-2012 թվականները։ Ո՞ր շարժիչը կօգտագործի AMCA-ն:
