Հետիոտներին միշտ պետք է զիջել երթևեկության իրավունքը խաչմերուկներում և հետիոտների խաչմերուկներում: Հեծանիվները, քանի որ դրանք համարվում են «տրանսպորտային միջոցներ», ենթակա են նույն կանոնների, ինչ մյուս վարորդները. նրանց միշտ չէ, որ տրվում է անցման իրավունք: Խաչմերուկում ձախ թեքվելիս դուք պետք է զիջեք հանդիպակաց երթեւեկությանը:
Նշանակում է զիջել ճանապարհի իրավունքը:
Ճանապարհի իրավունքը զիջելը վերաբերում է թույլ տալ մեկ այլ մեքենայի մուտք գործել խաչմերուկ, նախքան դա ինքներդ անելը: Գաղափարը չվերահսկվող կամ քիչ վերահսկվող տարածքներում հնարավոր վթարների նվազեցումն է: Ըստ էության, երթևեկության իրավունքը գոյություն ունի՝ նվազեցնելու երկու մեքենաների բախման հավանականությունը լուսացույց չունեցող վայրերում:
Ե՞րբ պետք է վարորդը զիջի երթևեկության իրավունքը
Անմիջապես երթևեկության իրավունքը չզիջելը կարող է վտանգի ենթարկել ձեզ, ձեր ուղևորին և մարդկանց, ում փորձում է հասնել շտապ օգնության մեքենան: Վարորդները նույնպես պետք է զիջեն հետիոտներին, նույնիսկ եթե չկա հետիոտնային անցում կամ հետիոտնային անցում: Տվեք մոտոցիկլետներին և հեծանիվներին նույն իրավունքներն ու քաղաքավարությունը, ինչ ցանկացած այլ փոխադրամիջոց:
Պե՞տք է միշտ բռնել ճանապարհի իրավունքը:
Երբեք մի պնդեք անցնել ճանապարհի իրավունքը: Երբ վարորդից օրինական պահանջվում է զիջել երթևեկության իրավունքը, բայց դա չի անում, մյուս վարորդներից պահանջվում է կանգ առնել կամ զիջել, եթե դա անհրաժեշտ է անվտանգության համար: Երբեք մի պնդեք ճանապարհի աջ կողմը բռնելու վրա: Եթե մեկ այլ վարորդ չի զիջում ձեզ, երբ պետք է, մոռացեքայն։
Ո՞վ ունի աջ թեքվելու աջ կամ ձախ:
Եթե այլ բան նախատեսված չէ երթևեկության կառավարման սարքի կողմից, երբ հակառակ ուղղություններից մոտեցող երկու վարորդներ հասնում են խաչմերուկին մոտավորապես միաժամանակ, ձախ շրջվող վարորդը պետք է զիջի երթևեկությանը մոտենալու համար: ուղիղ կամ աջ թեքվելով։
