Հնարավո՞ր է վերամշակել RADIAL և HIGH PERFORMANCE անվադողերը: Այո. Պողպատե գոտիավոր և ոչ պողպատե գոտիավոր ռադիալները և բարձր արտադրողականության անվադողերը վերամշակված են: Քանի որ բարձր արդյունավետության անվադողերը սովորաբար արտադրվում են գլխարկներով, անվադողերի սկզբնական պատյանների վերաթողունակությունը զգալիորեն բարելավվել է:
Կարո՞ղ եք վերագտնել ճառագայթային անվադողը:
Հին կանանց հեքիաթն այն մասին, որ շոգը կսպանի ձեր ոտքերին և կհանգեցնի կապի ձախողմանը, պարզապես կեղծ է: Այո, շոգը կարող է փչացնել ցանկացած նոր կամ վերամշակված անվադող: Այնուամենայնիվ, անվադողերի վրա ջերմության ամենամեծ պատճառը թերի փչումն է: Այդ իսկ պատճառով կարևոր է անվադողերի ճիշտ փչումը և օդի ճնշման հետևելը:
Հնարավո՞ր է բոլոր անվադողերը վերամշակել:
Վերաթափող անվադողերը համարվում են բավականին անվտանգ և օգտագործվում են տարբեր մեքենաներում: … Մեկ անվադողը կարող է վերամշակվել մինչև 10 անգամ՝ զգալիորեն երկարացնելով դրա ծառայության ժամկետը և խնայելով անհամար քանակությամբ յուղ արտադրության մեջ և նվազեցնելով ածխածնի արտանետումները և աղբավայրերում:
Ռադիալ անվադողերը դիմացկուն են?
Ճառագայթային կառուցվածք
Ռադիալ անվադող կառուցվածքը մեծապես ամրացնում է անվադողի ամրությունը: Ճառագայթային շերտի տեղադրումն ապահովում է անվադողի իդեալական ձևի պահպանումը ողջ աշխատանքի ընթացքում: Քանի որ անվադողը չի դեֆորմացվում սթրեսից, այն ի վիճակի է բարձրացնել իր բեռնունակությունը:
Քանի՞ հին անվադողեր են վերամշակվում:
Չնայած չկա հստակ ուղեցույց այն տարիքի վերաբերյալ, երբ անվադողն այլևս հարմար չէ անվադողերի վերաթողարկման համարգործընթացը, այն համարվում է հին, երբ անվադողը հասնում է վեց տարվա ակտիվ աշխատանքի: Անվադողերի վերաթողարկման ընկերությունը խորը ստուգում կանցկացնի՝ պարզելու դրանց ներկա վիճակը։
