Ավելորդ արագություն. վերելակները նախագծված են համեմատաբար ցածր արագությամբ շարժվելու համար՝ ուղևորներին հարմարավետ և անվտանգ պահելու համար: Երբ նրանք շատ արագ են գնում, վերելակի ներսում գտնվող մարդկանց կարող են հարվածել պատերին կամ գցել հատակին: Սա կարող է առաջացնել կտրվածքներ և կապտուկներ, ինչպես նաև ոսկորների կոտրվածք կամ գլխի տրավմատիկ վնասվածքներ:
Ինչու՞ չպետք է օգտվել վերելակից:
Վերելակների անվտանգություն արտակարգ իրավիճակներում
Հրդեհը կարող է անջատել էլեկտրական համակարգը, ինչի հետևանքով դուք խրվել եք հարկերի միջև: վերելակի լիսեռը գործում է ծխնելույզի պես և կարող է արագ լցվել ծխով, որը վտանգի տակ է դնում ծխի ներթափանցումը:
Ինչու են վերելակները այդքան անհարմար:
Ինչու ենք մենք այդքան անհարմար վերելակներում: «Դուք բավարար տարածք չունեք», - ասում է պրոֆեսոր Բաբետ Ռեննեբերգը, Բեռլինի ազատ համալսարանի կլինիկական հոգեբան: «Սովորաբար, երբ մենք հանդիպում ենք այլ մարդկանց, մենք ունենք մեր միջև հեռավորությունը: Եվ դա հնարավոր չէ շատ վերելակներում, ուստի դա շատ անսովոր միջավայր է:
Արդյո՞ք վերելակները իսկապես անվտանգ են:
Ըստ ԱՄՆ Աշխատանքի վիճակագրության բյուրոյի և Սպառողական արտադրանքի անվտանգության հանձնաժողովի տվյալների՝ ԱՄՆ վերելակները տարեկան կատարում են 18 միլիարդ ուղևորների ուղևորություն, ինչը հանգեցնում է տարեկան մոտ 27 մահվան: Այսպիսով, վերելակով ճանապարհորդության համար մահացության մակարդակը կազմում է 0,00000015% մեկ ուղևորության համար, ինչը վերելակները դարձնում է անվտանգ փոխադրամիջոց:
Ի՞նչ է կոչվում վերելակների ֆոբիան:
Խուճապի վախն այդպես էուժեղ է, որ նրանք հաճախ խուսափում են այն վայրերից (օրինակ՝ ամբոխից, մայրուղիներից կամ բանուկ խանութներից), որտեղ կարող են խուճապի նոպա ունենալ: Կլաուստրոֆոբիա (ասենք՝ klos-truh-FO-bee-uh) վախն է՝ լինել փակ տարածքում, ինչպես վերելակում, թունելում կամ ինքնաթիռում:
