Մագլևում գերհաղորդիչ մագնիսները կասեցնում են գնացքի վագոնը U-աձև բետոնե ուղեցույցի վերևում: Ինչպես սովորական մագնիսները, այս մագնիսները վանում են միմյանց, երբ համընկնող բևեռները դեմ են առնում:
Maglev գնացքներն օգտագործում են մշտական մագնիսներ:
Մագլև գնացքների ներկայիս նախագծերը հիմնված են էլեկտրամագնիսների վրա, քանի որ ոչ ոք չի կարողացել մշտական մագնիս ստեղծել այնքան ուժեղ, որ կարողանա բարձրացնել գնացքի ծանրությունը: … Սրանք հսկա մեքենաներ են, որոնք հզոր մագնիսներ են օգտագործում ենթաատոմային մասնիկները երկար ստորգետնյա թունելներով առաջնորդելու համար:
Որո՞նք են մագնիսների նպատակները Maglev համակարգում:
Մագլևը (մագնիսական լևիտացիայից) գնացքների փոխադրման համակարգ է, որն օգտագործում է մագնիսների երկու հավաքածու՝ մեկ հավաքածու՝ գնացքը գծից ետ մղելու և վերև հրելու համար, իսկ մյուսը՝ բարձրացված գնացքը տեղափոխելու համար։ առաջ՝ օգտվելով շփման բացակայությունից.
Ինչպե՞ս են օգտագործվում էլեկտրամագնիսները Maglev գնացքներում:
Գնացքի վագոնում ամրացված էլեկտրամագնիսները ուղղված են դեպի վերև դեպի ուղեցույց, որը բարձրացնում է գնացքը մոտ 1/3 դյույմի (1 սանտիմետր) բարձրության վրա և պահում գնացքը: բարձրանում է նույնիսկ այն ժամանակ, երբ այն չի շարժվում: Գնացքի կորպուսում ներկառուցված այլ ուղղորդող մագնիսներ այն կայուն են պահում ճանապարհորդության ընթացքում:
Ի՞նչ նյութեր են օգտագործվում Maglev գնացք պատրաստելու համար:
Մագնիսները, որոնք պատրաստված են հազվագյուտ հողային տարրերից, այնուամենայնիվ, արտադրում են ավելի ուժեղ մագնիսականդաշտ, քան ֆերիտ (երկաթի միացություններ) կամ ալնիկո (երկաթի, ալյումինի, նիկելի, կոբալտի և պղնձի համաձուլվածքներ) մագնիսներ՝ գնացքների վագոնները ուղեցույցի վրայով բարձրացնելու և առաջնորդելու համար։
