Օդանավերը ժամանակին երկնքի հսկաներն էին: Նրանք թռչում էին ինքնաթիռից առաջ և օգտագործվում էին որպես առաջին ռազմավարական ռմբակոծիչներ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ: Ի՞նչ է պատահել: Blimp տեխնոլոգիան երկար ճանապարհ է անցել Հինդենբուրգից ի վեր:
Ի՞նչ եղավ առաջին թռիչքը կամ ինքնաթիռը:
Airships-ն առաջին ինքնաթիռն էր, որն ընդունակ էր կառավարվող սնուցմամբ թռիչք իրականացնել և առավել հաճախ օգտագործվում էր մինչև 1940-ականները; դրանց օգտագործումը նվազել է, քանի որ դրանց հնարավորությունները գերազանցել են ինքնաթիռների հնարավորությունները։
Ե՞րբ են հայտնագործվել բլամպերը:
Առաջին հաջող օդանավը կառուցվել է ֆրանսիացի Անրի Գիֆարդի կողմից 1852-ին: Գիֆարդը կառուցել է 160 կիլոգրամանոց (350 ֆունտ) գոլորշու շարժիչ, որը կարող է զարգացնել 3 ձիաուժ հզորություն, որը բավական է րոպեում 110 պտույտով մեծ պտուտակն պտտելու համար։
Ինչու կա աշխարհում ընդամենը 25 բլամպ:
Գլխավոր պատճառը, որ դուք այլևս չեք տեսնում դիրիժաբլեր երկնքում, ն է՝ դրանք կառուցելու և գործարկելու համար պահանջվող հսկայական ծախսերի պատճառով: Դրանք շատ թանկ են կառուցել, իսկ թռչելը՝ շատ թանկ: Օդային նավերը պահանջում են մեծ քանակությամբ հելիում, որը կարող է արժենալ մինչև $100,000 մեկ ուղևորության համար, ըստ Վիլնեչենկոյի:
Արդյո՞ք բլամպերն ավելի ապահով են, քան ինքնաթիռները:
Օդանավերը շատ ավելի խնայողություն ունեն, քան ինքնաթիռները, որոնք պետք է անընդհատ այրեն ինքնաթիռի վառելիքը՝ բարձրության վրա մնալու համար: «Այն աշխատում է միայն կիսով չափ, և արդյունքում դուք շատ ավելի քիչ գազ եք այրում», - ասում է Գիրիմաջին: … Օդային նավի տեխնոլոգիան ունիբարելավվել է ժամանակի ընթացքում---հատկապես չբռնվող հրշեջ բաժանմունքում:
