Հաճախ SEI-ին հարցնում են մեր արտագնա մեքենաների որակի և այն մասին, թե ինչպես է ընկերությունը կարողանում նման ապրանք առաջարկել MerCruiser®-ի գնից փոքր մասով: SEI-ի արտահոսքերը հավաքվում են մեր գործարանում Քլիրուոթերում, Ֆլորիդա: Մասերը գալիս են անմիջապես ամբողջ աշխարհի մատակարարներից, որոնք պատրաստված են SEI-ի ճշգրիտ և ճշգրիտ բնութագրերով:
Որտե՞ղ են պատրաստվում SEI կրիչներ:
SEI կրիչները պատրաստված են մասերից, որոնք լիովին համատեղելի են և փոխարինելի OEM-ի հետ: Սկավառակները հավաքվում են SEI's գործարանում Օլդսմարում, Ֆլորիդա:
Ի՞նչ է Bravo 3-ը գերազանցում է:
Bravo 3 outdrives-ն ունի հակապտտվող կրկնակի պտուտակներ, որոնք բարելավում են շարժիչի արդյունավետությունը, արագությունը, արագացումը և կառավարումը նավակի վրա: … Այս նորարար դիզայնը, որը վերացնում է պտուտակների լվացումից վատնվող էներգիան և կարող է արտադրել մինչև 65 մղոն/ժ արագություն մինչև 525 ձիաուժ գազով աշխատող շարժիչների համար:
Որքա՞ն է արժե շտկել ստորին միավորը:
Փոխանցման տուփի տիպիկ մասերի հավաքածուն կարող է արժենալ $500-600 և կարող է ավելի բարձրանալ, եթե փոխանցումատուփը խիստ վնասված է: Եթե ձեր տեղական մեխանիկը վերանորոգում է ստորին ագրեգատը, նրա աշխատուժը կկազմի մոտ $300-400 այս տեսակի վերանորոգման համար:
Որքա՞ն արժե նոր Bravo 3-ը:
Նոր 2021 Mercury BRAVO-3 CLASSIC (Early Design) Outdrive – $7, 095.00 BRAVO-3 Outdrive Classic (վաղ ձևավորում) 2021 PY BRAVO-ILATRIC Վաղ ձևավորում).
