Ձեզ նախնական պատկերացումներ տալու համար, թեև կան դժվար մեկնարկի բազմաթիվ պատճառներ Հրթիռի բռնկումը
«Դժվար մեկնարկը» ցույց է տալիս, որ այրվող շարժիչի քանակությունը, որը մտել է այրման մեջ: խցիկը մինչև բռնկումը չափազանց մեծ էր: Արդյունքը ճնշման չափազանց մեծ աճ է, որը կարող է հանգեցնել կառուցվածքի ձախողման կամ նույնիսկ պայթյունի: https://en.wikipedia.org › wiki › Hard_start
Դժվար սկիզբ - Վիքիպեդիա
պատկերազարդ պատճառները ներառում են շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի անջատիչի անսարքություն (սենսոր), անգործուն օդի կառավարման (IAC) փականի անսարքություն, վակուումի և EGR արտահոսք, վառելիքի անբավարար մատակարարում կամ ճնշում (վառելիքի խցանվածություն): զտիչ, ներարկիչներ) և աղտոտված կամ …
Ինչու՞ է իմ մեքենան վարանում գործարկելիս:
Բոցավառման ստեղնը միացնելուց «Սկսել»-ին և երբ մեկնարկիչը հարվածում է շարժիչին, կարող է առաջանալ կոռոզիայից կամ վատ միացված բարձր հոսանքով մեկնարկիչին - ասեք մարտկոցի մալուխի միացում:
Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ՝ դա ձեր մեկնարկի՞կն է, թե՞ մարտկոցը:
Երբ փորձում եք գործարկել մեքենան, լսվում է ցածր նվնվոցի ձայն: Եթե ցատկելիս շարժիչը գործարկվի և աշխատի, բայց մեքենան նորից չի գործարկվի այն անջատելուց հետո, հավանաբար խնդիրը մարտկոցն է:
Ի՞նչ է նշանակում, երբ ձեր մեքենան տատանվում է:
Եթե վառելիքի պոմպը չի կարող ապահովել ճիշտ ճնշումը, վառելիքը կարող է դժվարությամբ հասնել դրանշարժիչը. Տրանսպորտային միջոցը, որը վարանում է արագանալիս կամ բլուրով վեր վարելիս, կարող է վառելիքի թույլ պոմպ ունենալ: … Վառելիքի կեղտոտ ներարկիչները կարող են հանգեցնել շարժիչի նիհար աշխատանքին, որն իր հերթին արագացնելիս տատանվել է:
Երբ ես սեղմում եմ գազի ոտնակը, մեքենաս տատանվում է:
Եթե վառելիքի պոմպը չի կարող ապահովել ճիշտ ճնշումը, վառելիքը կարող է դժվարությամբ շարժվել դեպի շարժիչ: Տրանսպորտային միջոցը, որը տատանվում է արագացման ժամանակ կամ բլուր բարձրանալիս, կարող է վառելիքի թույլ պոմպ ունենալ: … Վառելիքի կեղտոտ ներարկիչները կարող են հանգեցնել շարժիչի նիհար աշխատանքին, որն իր հերթին արագացնելիս տատանվել է:
