Մոտ հինգերորդ դարում, ուղտի առկայության շնորհիվ, բերբերախոս մարդիկ սկսեցին անցնել Սահարա անապատը: Ութերորդ դարից սկսած, ամենամյա առևտրային քարավանները հետևում էին այն ուղիներին, որոնք հետագայում նկարագրված էին արաբ հեղինակների կողմից մանրուքների վրա մանրակրկիտ ուշադրություն դարձնելով:
Ո՞վ սկսեց տրանս-Սահարական առևտուրը:
Պորտուգալացիներիճանապարհորդությունները Արևմտյան Աֆրիկայի ափի շուրջը նոր ուղիներ բացեցին Եվրոպայի և Արևմտյան Աֆրիկայի միջև առևտրի համար: 16-րդ դարի սկզբին եվրոպական առևտրային բազաները, 1445 թվականից ափին հիմնված գործարանները և առևտուրը հարուստ եվրոպացիների հետ առաջնային նշանակություն ունեցան Արևմտյան Աֆրիկայում:
Ինչպե՞ս ավարտվեց տրանս-Սահարական առևտուրը:
Անդրսահարական առևտրի ոսկե դարաշրջանն ավարտվեց Սոնհայ կայսրության փլուզմամբ՝ 1591 թվականին Մարոկկոյի հարձակումից հետո: Արևմտյան Աֆրիկայի քաղաքական կառույցների քայքայումը, Հյուսիսային Աֆրիկայի ժամանակակից տնտեսական անկումը և եվրոպական մրցակցությունը Գվինեայի ափին ավելի քիչ եկամտաբեր դարձրեցին քարավանների առևտուրը։
Ի՞նչը հանգեցրեց տրանս-Սահարական առևտրին:
Անդրսահարական առևտրի աճի պատճառները նման են այն պատճառներին, որոնք մեծացրել են առևտուրը Մետաքսի ճանապարհների և Հնդկական օվկիանոսի առևտրային ցանցերում: Դրանք ներառում էին ցանկությունը ապրանքների համար, որոնք հասանելի չեն գնորդների բնակավայրերում, առևտրային պրակտիկայի բարելավումներ և տեխնոլոգիական նորարարություններ:
Որքա՞ն երկար էր տրանս-Սահարական առևտրային ճանապարհը:
AP World NotesԲաժին 2. Անդրսահարական առևտուր (1200-1450) | Fiveable.
