Անվադողերի անհավասար մաշվածությունը կարող է հանգեցնել ձեր անիվների անհավասարակշռությանը, իսկ անհավասարակշռված անիվները ցնցում են ձեր մեքենան: Սա կարող է դժվար լինել ախտորոշել, բայց հմուտ ավտոմեխանիկը կարող է անմիջապես գտնել խնդիրը: Ճիշտ պահպանումը կարող է կանխել ցնցումների և թրթռումների մեծ մասը:
Կարո՞ղ են մաշված անվադողերը ցնցումներ առաջացնել:
Մաշված անվադողեր
Ստուգեք ձեր անվադողերի աննորմալ մաշվածությունը և ստուգեք, որ դրանք պատշաճ կերպով փչված են: Ճաղատ, վատ մաշված կամ անհավասար մաշված անվադողերը ցածր և/կամ բարձր արագության թրթռումների հավանական աղբյուր են: … Կոտրված գոտի ունեցող անվադողը կարտադրի ռիթմիկ հարվածային ձայն և ցածր արագությամբ թրթռում և/կամ տատանում:
Կարո՞ղ են վատ անվադողերը մահվան պատճառ դառնալ:
Կարևոր է հասկանալ, որ չկա ոչ մի խնդիր, որն առաջացնում է մահվան տատանումներ: Ավելի շուտ, իրերի ցանկացած համակցություն, ինչպիսիք են անվադողերի մնացորդը, չամրացված պտուտակները, մաշված թփերը, վատ դասավորվածությունը և նույնիսկ անվադողերի ճնշումը, կարող են առաջացնել վիճակը: Մահվան ցնցումների շտկումը հաճախ վերացման դանդաղ և մանրակրկիտ գործընթաց է:
Կարո՞ղ են հետևի անվադողերը թրթռումներ առաջացնել:
Թրթռումների հետ կապված խնդիրների մեծ մասը պայմանավորված է անիվների կամ անվադողերի հանդուրժողականությունիցինչ-որ կերպ դուրս լինելու պատճառով: … Նստատեղում ավելի հավանական է հետևի անվադող/անիվ: Եթե հաճախորդը կոշտ արգելակման ժամանակ ոտնակում թրթռում է զգում, ապա նա, հավանաբար, ունի արգելակային ռոտորի ծուռումուռ:
Կարո՞ղ է վատ անվադողն առաջացնել ղեկի ցնցում:
Թափահարող ղեկի խնդիր 3. անվադողերի հավասարակշռումԽնդիրներ
Անհավասարակշռված անվադողերը կարող են ազդել ձեր կախոցի և առանցքի-ի վրա, ինչը հանգեցնում է ղեկի թրթռումների: Այս խնդիրը կարող է վերանորոգվել (կամ կանխվել) անվադողերի հավասարակշռման սովորական ծառայության միջոցով: Միջին հաշվով, ձեր անվադողերը պետք է հավասարակշռված լինեն յուրաքանչյուր 10,000-12,000 մղոն հեռավորության վրա:
