Փողային մարտկոցի տերմինալները շատ ավելի կարծր են, քան պղնձից կամ կապարից, և դրանք պետք է զոդել հնարավորության դեպքում, բայց դրանք լավագույնս կպահեն քայքայիչ միջավայրում:
Բրասսը լավ է մարտկոցի տերմինալների համար:
Մարտկոցի տերմինալների առումով, արույրն իդեալական է, քանի որ այն չի ժանգոտում, ի տարբերություն կապարի տերմինալների, որոնք մարտկոցների թթուների հետ շփվելիս թողնում են կանաչ գույնի փոշի: Արույրե մարտկոցի տերմինալները նաև ավելի լավ են պահպանում կապերը, քան կապարի տերմինալները, քանի որ դիմադրում են ժանգին և ծածկույթի ընտրությանը:
Արդյո՞ք փողային տերմինալները կոռոզիայից են ենթարկվում:
արույր – սովորաբար օգտագործվում է ծովային կիրառություններում, քանի որ դրանք ցածր կոռոզիայից և ցածր դիմադրողականություն են: Կապար – Պատրաստված է կապարի համաձուլվածքից՝ առաձգական ամրության և կարծրության համար և հաճախ օգտագործվում է ծանր բեռնափոխադրումների մեջ:
Ի՞նչ է պատահում, եթե մարտկոցի տերմինալները կոռոզիայից են:
Կոռոզիայի ենթարկված մարտկոցի տերմինալները կարող են պատճառ դառնալ, որ ձեր մեքենան կամ մեքենան չգործարկվի: Մարտկոցի կոռոզիան կարող է նաև հանգեցնել մեքենայի մարտկոցի մի շարք այլ խնդիրների, ներառյալ մեքենայի շասսիի, էլեկտրական լարերի, օդորակիչի գծերի և այլնի վնաս:
Մարտկոցի ո՞ր տերմինալն է կոռոզիայի ենթարկվում:
Երբ տեսնում եք կոռոզիա դրական տերմինալի վրա, դա նշանակում է, որ մարտկոցը կարող է գերլիցքավորվել: Նյութը կարող է լինել կամ կանաչավուն կապույտ կամ սպիտակ՝ կախված տերմինալի ծայրերի մետաղի տեսակից: Եթե նյութը կանաչավուն կապույտ է, ապա դրա պղինձըսուլֆատ.
