Բարելավված վարորդական փորձ Անցում դեպի կարճ նետում փոխարկիչ բարելավում է յուրաքանչյուր փոխանցման փոխանցում: Քիչ բան կազդի ձեր վարորդական փորձի վրա, որքան ձեզ համար հարմար փոխարկիչ գտնելը: Ամեն անգամ, երբ ձեր մեքենան վարում եք, արագությունը փոխում եք շատ անգամ, և յուրաքանչյուր նետում մի փոքր ավելի լավ դարձնելն արժանի աշխատանք է:
Կարճ նետումների հերթափոխը վա՞տ է:
Կարճ փոխարկիչները վատ չեն տրաննիի -ի համար, փոխանցումների միջով սեղմելը դա այն է, որ դուք տեղափոխում եք փոխանցման տուփը այլ հանդերձում, քանի դեռ սինխոն չի հասցնում համապատասխանեցնել հաջորդ փոխանցումը: Կարճ հերթափոխը կարող է ձեզ ավելի հակված դարձնել ավելի արագ տեղաշարժվելու, ինչը կհանգեցնի սինխրոնի վաղաժամ մաշվածության:
Ի՞նչ է նշանակում կարճ նետում փոխարկելը:
Իրական կարճ հերթափոխը նվազեցնում է նետումը -ով` նվազեցնելով այն անկյունը, որով անցնում է փոխարկիչի լիսեռը շարժակների միջև շարժման ընթացքում: Կրճատելով այն անկյունը, որով անցնում է լիսեռը շարժակների միջև, կկրճատվի նաև այն հեռավորությունը, որը ձեր ձեռքը պետք է շարժվի շարժակների միջև:
Կարճ տեղաշարժը լավ է, թե վատ:
Լավ նորությունն այն է, որ կարճ տեղաշարժը վատ չէ ձեր մեքենայի համար և չպետք է վնասի որևէ բանի, քանի դեռ այն ճիշտ եք անում: Շատ շուտ փոխելն ակնհայտորեն կհանգեցնի ձեր մեքենան, ինչը վատ է, բայց 3000-ի փոխարեն 2,500 RPM-ով արագացնելը չի վնասի փոխանցման տուփին, փոխանցման տուփին կամ ճարմանդին:
Կարճ հերթափոխները դժվա՞ր են տեղափոխել:
Ցավոք,ավելի մեծ հերթափոխի ջանք-ն ավելի կարճ հերթափոխի կողմնակի էֆեկտ է, քանի որ դուք ունեք ավելի քիչ լծակներ՝ հենակետից (AKA հերթափոխի գնդակ) մինչև ձողի վերևի փոքր հեռավորության պատճառով, AKA հերթափոխի կոճակը:.
