Ե՞րբ մաքրել ընդունող կոլեկտորը:

Բովանդակություն:

Ե՞րբ մաքրել ընդունող կոլեկտորը:
Ե՞րբ մաքրել ընդունող կոլեկտորը:
Anonim

Երբ ածխածինը հեռացվի փականներից, դուք անմիջապես կնկատեք տարբերություն ձեր շարժիչի աշխատանքի մեջ: Եթե ձեր մեքենան ցուրտ ժամանակ վարանելու կամ կանգառի խնդիր ունի կամ մինչ տաքանում է, կամ եթե ունեք ավելի քան 50,000 մղոն, ես խորհուրդ կտամ մաքրել ընդունման փականները:

Պետք է մաքրել ընդունող կոլեկտորը:

կարևոր է պատշաճ կերպով մաքրել մուտքի կոլեկտորը, քանի որ օդը, որով այն ապահովում է ձեր շարժիչը, կարևոր է արդյունավետության, խնայողության և արդյունավետության համար: Կեղտոտ մուտքի կոլեկտորը կարող է նաև վնասակար մասնիկներ ներթափանցել ձեր շարժիչի մեջ՝ պոտենցիալ պատճառելով անասելի, անուղղելի վնաս:

Ե՞րբ պետք է մաքրել ձեր ընդունումը:

Երբ կեղտը կուտակվում է մետաղական ցանցի պես հաստությամբ, ֆիլտրը պետք է մաքրվի: Կախված վարելու պայմաններից՝ միջակայքը կազմում է 30,000-ից մինչև 50,000 մղոն: Լավ գաղափար է ստուգել ձեր զտիչը տարին մեկ անգամ:

Որո՞նք են կեղտոտ ընդունման բազմազանության ախտանիշները:

Այս հոդվածը բացատրում է երեք ընդհանուր ախտանիշ, որոնք ցույց են տալիս, որ դուք կարող եք վատ ներծծող բազմակի միջադիր ունենալ:

  • Սխալ կրակող շարժիչ: Շարժիչի անսարքությունները ներառում են մեկ կամ մի քանի բալոններ, որոնք չեն կարողանում այրում առաջացնել տվյալ շարժիչի ցիկլում: …
  • Արագացման դժվարություն: …
  • Հովացուցիչ նյութի արտահոսք։

Ի՞նչ կարող է առաջացնել կեղտոտ ընդունման բազմազանությունը:

Շատ անգամ կեղտոտ ընդունման կոլեկտորը հազ է պատճառում շարժիչին, որն առաջանում է վառելիքի խառնուրդի և օդի բացակայության պատճառով:մուտք գործել մեկ կամ մի քանի այրման պալատներ. Կեղտը կամ բեկորը չեն կտրել օդի կամ վառելիքի հոսքը, սակայն սահմանափակում են բալոնն ամբողջությամբ բռնկելու համար պահանջվող քանակությունը:

Խորհուրդ ենք տալիս: