Քանի որ արագությունը և հեռահարությունը խիստ սահմանափակված էին ջրի տակ՝ մարտկոցով, U-նավակներից պահանջվում էր իրենց ժամանակի մեծ մասն անցկացնել դիզելային շարժիչներով՝ սուզվելով միայն հարձակման դեպքում: կամ հազվագյուտ ցերեկային տորպեդոյի հարվածների համար։
Որքա՞ն ժամանակ կմնան U-boats-ը ջրի տակ:
Գերմանացիների ամենասարսափելի ռազմածովային զենքը U-boat-ն էր, որը շատ ավելի բարդ սուզանավ էր, քան այն ժամանակ այլ երկրների կողմից կառուցվածները: Սովորական U-boat-ը 214 ոտնաչափ երկարություն ուներ, կրում էր 35 մարդ և 12 տորպեդ և կարող էր ջրի տակ անցնել երկու ժամ միաժամանակ:
Ի՞նչ շարժիչներ ունեին U-boats:
Սուզանավը սնուցվում էր երկու MAN M 9 V 40/46 գերլիցքավորվող չորս հարվածային, ինը մխոցանի դիզելային շարժիչներով և երկու MWM RS34::
Ինչու՞ էր U-boat-ներին անհրաժեշտ էր լիցքավորել մարտկոցները:
Սուզանավերին անհրաժեշտ է մեծ քանակությամբ էլեկտրաէներգիա ջրի տակ անվտանգ գործելու համար: Նրանք լիցքավորում են իրենց մարտկոցները՝ օգտագործելով դիզելային կամ միջուկային գեներատորներ: Դիզելային սուզանավերը պետք է հայտնվեն իրենց մարտկոցները վերամշակելու համար, քանի որ ածխածնի երկօքսիդի գոլորշիները մահացու են: Միջուկայինները կարող են ջրի տակ մնալ ամիսներ և նույնիսկ տարիներ։
Գերմանական U-boats ունե՞ն սոնար:
WW2-ի գերմանական U-boats DID ունեցել են ակտիվ sonar.. նրանք պարզապես չեն օգտագործել այն և ի վերջո այն հանվել է: (կրկին սրանք իդեալական պայմաններում են): Ակտիվ «զանգվածը» կտա շատ ավելի մեծ հեռավորություն (հավանաբար մինչև 15000 մետր):
