Անիվային խցիկները ամուր նյութի սեպեր են, որոնք սերտորեն տեղադրված են մեքենայի անիվներին՝ պատահական տեղաշարժը կանխելու համար: Խցիկները տեղադրվում են անվտանգության համար, բացի արգելակները կարգավորելուց: Ներքևի մակերեսը երբեմն պատվում է ռետինով` գետնին կպչելու համար:
Ինչի՞ համար են օգտագործվում անիվի խցիկները:
Անիվների խցիկները ամուր նյութի սեպ են, ինչպիսիք են պոլիուրեթանը կամ ռետինը, որը տեղադրված է մեքենայի անիվների վրա՝ կանխելու պատահական շարժումը:
Ե՞րբ պետք է օգտագործել անիվի խցիկները:
Անիվային խցիկներն օգտագործվում են անվտանգության և պատահարների կանխարգելման համար: Խցանումը, որը նաև հայտնի է որպես արգելափակում, կատարվում է բեռնատարների և կցասայլերի անկանխամտածված տեղաշարժը կանխելու համար, օրինակ՝ գլորվելը կամ շրջվելը, մինչ աշխատողները բեռնում են, բեռնաթափում, կապում, անջատում կամ սպասարկում են մեքենան::
Ի՞նչ են անիվների խցիկները և ե՞րբ պետք է դրանք օգտագործել:
Անիվային խցիկները ռետինից, պլաստմասսայից կամ փայտից պատրաստված փոքր սեպեր են, որոնք նախատեսված են մեքենայի (կամ մեկուսացված անվադողի) պատահական գլորումից կամ շարժվելուց կանգնեցնելու համար: Դրանք նաև կոչվում են անիվների բլոկներ, անվադողերի խցիկներ, կցասայլեր կամ անիվի կանգառներ:
Քանի՞ անիվի խցիկ է ձեզ անհրաժեշտ:
Ստանդարտը նշում է, որ խցիկները պետք է տեղադրվեն հետևի անիվների տակ, ինչը նշանակում է, որ պետք է օգտագործվիերկու խցիկ. միայն մեկ անիվը խցանելը բավարար չէ: Եթե օպերատորները խեղդում են անիվների երկու կողմերը, ապա դուք պետք է ունենաք ընդհանուր չորս խցիկ՝ երկուական յուրաքանչյուր կողմի համար:
