Ավանդական մեխանիկական փոխանցման տուփերը TCM-ի կարիք չունեն, քանի որ վարորդն ինքն է փոխում փոխանցումները, բայց ավտոմատներում այս բաղադրիչը որոշում է, թե ինչպես և երբ ձեր մեքենան պետք է փոխի, որպեսզի արտադրվի: առավելագույն արդյունավետություն և ոլորող մոմենտ՝ հաշվի առնելով այն ազդանշանները, որոնք այն ստանում է ձեր շարժիչի շուրջ գտնվող բոլոր սենսորներից:
Արդյո՞ք մեխանիկական փոխանցման տուփը փոխանցման կառավարման մոդուլ ունի:
Քանի որ դրա հիմնական գործառույթն է կարգավորել փոխանցումների փոխարկման ժամանակացույցը, ցանկացած մեխանիկական վարորդ ինքնուրույն փոխում է փոխանցումները, TCM-ն անհրաժեշտ չէ: Դուք, վարորդ, կհամարվեիք փոխանցման տուփի կառավարման մոդուլ!
Որո՞նք են փոխանցման վատ կառավարման մոդուլի ախտանիշները:
Վատ փոխանցման կառավարման մոդուլի որոշ ընդհանուր նշաններ ներառում են՝
- Անկանխատեսելի տեղաշարժ.
- Խնդիր է ավելի բարձր հանդերձում տեղափոխելիս:
- Խնդիր ներքևի տեղաշարժի ժամանակ:
- Միևնույն հանդերձում խրված լինելը:
- Վառելիքի վատ տնտեսում.
- Ստուգեք շարժիչի լույսը.
Ո՞րն է տարբերությունը PCM-ի և TCM-ի միջև:
Այսպիսով, տարբերությունն այն է, որ «PCM»-ը կառավարում է և՛ շարժիչը, և՛ փոխանցման համակարգը, մինչդեռ «ECU/ECM»-ը կամ «TCM»-ը վերահսկում է այս համակարգերից միայն մեկը:. … Բազմաթիվ մուտքերի մոնիտորինգի ընթացքում PCM-ը կարող է արագ և անհապաղ ճշգրտումներ կատարել, եթե որևէ ընթերցում տիրույթից դուրս է:
Կարո՞ղ եք վարել առանց TCM-ի:
Առանց պատշաճ աշխատող մոդուլի, ձեր մեքենան չկարողանա փոխել փոխանցումներըանհրաժեշտության դեպքում, ինչը, ի վերջո, կարող է հանգեցնել ոչ միայն ցածր մակարդակի վարորդական փորձի, այլև լուրջ մեխանիկական խնդիրների, որոնք պահանջում են թանկարժեք վերանորոգումներ:
