Արդյո՞ք ընդդեմ միասնության ջերմային պաշտպանություն ունի:

2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 02:49

Օրբիտային տիեզերանավը կրկին մտնում է մթնոլորտ մոտ 16,000 մղոն/ժ արագությամբ, ինչը հանգեցնում է նավի ստորին մասում ջերմային վահանների տեղադրման անհրաժեշտությանը, որպեսզի պաշտպանեն գործիքներն ու կյանքը նավի վրա: Այնուամենայնիվ, սա անհրաժեշտ չէ VSS Միասնության համար, քանի որ դրա արագությունը զրոյանում է հենց Կարմանի գծի եզրից:

Միասնությունն ունի՞ ջերմային վահան:

Ընկերությունը հիմք է դնում սնուցման փորձարկումների համար. այսօրվա թռիչքի ժամանակ Unity-ն ջրային բալաստ է տարել հրթիռի շարժիչի քաշը մոդելավորելու համար, և այն համալրվել է ջերմային պաշտպանության համակարգով, որը կպաշտպանի տիեզերանավը մթնոլորտի վերամիավորման ջերմությունից և շփումից, Virgin Galactic-ի ներկայացուցիչները…

Virgin Galactic-ն ուներ ջերմային վահան:

Չնայած ձգձգմանը, փետուրների ձևավորումը նույնպես կայուն է, այնքան կայուն, որ Virgin Galactic-ի պաշտոնյաներն ասել են, որ օդաչուները կարող են ձեռքերը հեռացնել կառավարիչներից: Եվ քանի որ նավի ցածր քաշը, կրկին մուտքի ջերմաստիճանը մնում է ցածր՝ համեմատած այլ կառավարվող տիեզերանավերի հետ, ինչը ջերմային վահանները կամ սալիկներն ավելորդ են դարձնում::

Ի՞նչ է նշանակում VSS-ը VSS միասնության մեջ:

VSS Unity (Virgin Space Ship Unity, գրանցում՝ N202VG), նախկինում անվանվել է VSS Voyager, տիեզերանավ է Երկու դասի ենթաօրբիտալ հրթիռով աշխատող անձնակազմով տիեզերանավ: Սա երկրորդ SpaceShipTwo-ն է, որը կառուցվել է և կօգտագործվի որպես Virgin Galactic նավատորմի մաս:

Տիեզերանավը 2 ունի՞ ջերմությունվահան?

SpaceShipTwo-ն օգտագործում է փետրավոր հետ մուտքի համակարգ, որը հնարավոր է վերամուտքի ցածր արագության պատճառով: Ի հակադրություն, ուղեծրային տիեզերանավերը նորից մտնում են ուղեծրային արագությամբ՝ մոտ 25,000 կմ/ժ (16,000 մղոն/ժ)՝ օգտագործելով ջերմային վահաններ: SpaceShipTwo-ն նախագծված է ցանկացած անկյան տակ նորից մտնելու մթնոլորտ:

Գտնվել է 44 առնչվող հարց

SpaceX-ն ունի՞ ջերմային պաշտպանիչ:

Երբ հաջորդ ամիս պատրաստվում է մարդկային տիեզերական թռիչքի իր երկրորդ առաքելությանը, SpaceX-ը վերանախագծել է իր տիեզերանավի ջերմային վահանի մի փոքր մասը՝ ի հավելումն Dragon պարկուճի մի քանի այլ ճշգրտումների:.

Ի՞նչ է օգտագործում SpaceX-ը ջերմային վահանի համար:

2020 թվականի ապրիլին գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը Twitter-ում հաստատեց, որ ներկայիս դիզայնը ներառում է ջերմային պաշտպանիչ սալիկներ ուղղակիորեն Starship-ի պողպատե կորպուսին պողպատե գամասեղներով::

Որքա՞ն արժե VSS Unity:

Հինգշաբթի (օգ. 5-ին), Virgin Galactic-ը հայտարարեց, որ վերաբացել է տոմսերի վաճառքը, փաստորեն անմիջապես՝ $450, 000 մեկ նստատեղի համարմեկնարկային գնով: Այս քայլը տեղի է ունեցել Unity-ի չորրորդ տիեզերական թռիչքից հետո, որը տեղի է ունեցել հուլիսի 11-ին Նյու Մեքսիկոյում գտնվող Ամերիկա տիեզերական նավահանգստից:

Որքան արագ է ընթանում VSS Unity?

VSS Unity-ն ենթաօրբիտալ տիեզերական հարթություն է, ինչը նշանակում է, որ այն չի թմբկահարի բավականաչափ արագություն՝ խուսափելու համար Երկրի ձգողականությունից: Փոխարենը, այն կթռչի ձայնի արագությունից ավելի քան երեք անգամ՝ մոտ 2,300 մղոն ժամում՝ մինչև գետնից ավելի քան 50 մղոն:

Virgin Galactic-ն ունի՞ ջերմային սալիկներ:

Մի խոսքով, ջերմային պաշտպանության համակարգեր, ինչպիսիք են ջերմությունըվահաններ կամ սալիկներ անհրաժեշտ չեն: Ենթուղեծրային թռիչքի ժամանակ, մոտ 70000 ֆուտ բարձրության վրա նորից մտնելուց հետո, SpaceShipTwo-ի փետուրը իջնում է իր սկզբնական կազմաձևին, և տիեզերանավը դառնում է սահող՝ դեպի տիեզերակայանի թռիչքուղի և վայրէջք թռիչքի համար:

Ինչպե՞ս են սալիկներն ամրացվում Starship-ին:

SpaceX-ն ընտրել է չժանգոտվող պողպատ Starship-ի համար՝ այդ բարձր ջերմաստիճանից ավելի լավ պաշտպանվելու համար: … Այս սև վեցանկյունները, ինչպես նախկինում բացատրեց Մասքը, ամրացված են չժանգոտվող պողպատի արտաքին մասին՝ գամասեղներով: Սալիկները վեցանկյուն են, որպեսզի ապահովեն, որ տաք գազերի արագացման ուղիղ ուղիներ չկան:

Ինչպե՞ս է աշխատում Virgin Galactic-ը:

SpaceShipTwo-ն բազմակի օգտագործման, թեւավոր տիեզերանավ է, որը նախատեսված է ութ մարդ (ներառյալ երկու օդաչու) անվտանգ և բարձր հաճախականությամբ տիեզերք տեղափոխելու համար: SpaceShipTwo-ն աշխատում է հիբրիդային հրթիռային շարժիչով-ով, որը միավորում է պինդ հրթիռների և հեղուկ հրթիռային շարժիչների տարրերը:

Ո՞րն է տարբերությունը SpaceX-ի և Virgin Galactic-ի միջև:

Բրենսոնի տիեզերական ձեռնարկությունը տարբերվում է Blue Origin-ից և SpaceX-ից մի քանի հիմնական առումներով: Virgin Galactic-ը կենտրոնացած է ենթաօրբիտալ զբոսաշրջության վրա, այլ ոչ թե մարդկանց և օգտակար բեռներ տիեզերք ուղարկելու վրա: Այն նաև ունի Երկրի մթնոլորտից տիեզերանավեր ուղարկելու արմատապես տարբեր մեթոդ:

Ի՞նչն է դարձնում SpaceShipOne-ն արտասովոր։

SpaceShipOne-ը նկարագրվում է Scaled Composites-ի կողմից որպես «երեք տեղանոց, բարձր բարձրության հետազոտական հրթիռ, որը նախատեսված է ենթաուղեծրային թռիչքների համար մինչև 100 կմ բարձրություն»: Թերևս SpaceShipOne-ի ամենազարմանալի բաներից մեկն էայն փաստը, որ այն փոխակերպվում է երեք տարբեր կոնֆիգուրացիաների իր թռիչքի ընթացքում:

Ջեֆ Բեզոսը գնալու է տիեզերք

Միլիարդատեր Ջեֆ Բեզոսը կարճ ճանապարհորդություն է կատարել դեպի տիեզերք՝ իր «Նյու Շեպարդ» հրթիռային նավի առաջին անձնակազմով թռիչքով: Նրան ուղեկցում էին Մարկ Բեզոսը, նրա եղբայրը՝ Ուոլլի Ֆանկը՝ տիեզերական մրցավազքի 82-ամյա ռահվիրա և 18-ամյա ուսանող։

Բրենսոնը իսկապե՞ս գնաց տիեզերք:

Ռիչարդ Բրենսոնը ուղևորվեց տիեզերք իր հրթիռային նավի վրա հուլիսի 11-ինանձնակազմի հինգ ընկերների հետ միասին՝ հաղթելով իր մրցակից Ջեֆ Բեզոսին:

Բրենսոնը անցա՞վ Կարմանի գիծը:

1957-ին նա առաջին մարդն էր, ով փորձեց նման բարձրության սահմանաչափ դուրս բերել, որը Կարմանը հաշվարկեց որպես 275,000 ֆուտ (84 կմ): Այսպիսով, Կարման գիծն առաջին անգամ հայեցակարգած անձի սկզբնական սահմանմամբ՝ հուլիսի 11-ին Բրանսոնի ենթաուղեծրային թռիչքը մինչև 86 կմ, -ն անցավԿարման գիծը, հազիվ:

Արդյո՞ք spce ֆոնդը գնում է:

Շուտով Virgin Galactic (NYSE:SPCE) բաժնետոմսերում ներդրումներ կատարելու համար շինարարական գործ կա: Անցած ամիսը լի էր վերելքներով և վայրէջքներով ընկերության համար, քանի որ այն շարունակում է տիեզերական թռիչքների առևտրայնացման իր նպատակը:

Որքա՞ն արժեր դեպի տիեզերք

Գինը` առնվազն $450,000 մեկ նստատեղի համար: Դա մոտ 200,000 դոլարով ավելի է, քան ընկերությունը գանձում էր 2014 թվականին, նախքան վաճառքի կասեցումը իր առաջին տիեզերական ինքնաթիռի՝ V. S. S.-ի վթարից հետո: Ձեռնարկություն, փորձնական թռիչքի ժամանակ։ Մոտ 600 մարդ ունի տոմսեր վաճառքի նախորդ փուլից։

Ինչու են ջերմային վահանները սև:

Երբ արտաքինսալիկի մի մասը տաքանում է, ջերմությունը երկար ժամանակ է պահանջում, որպեսզի իջնի սալիկի մնացած մասի միջով դեպի մաքոքի մաշկը: … Սալիկներին, որոնք ենթարկվում են մինչև 2, 300 աստիճան Ֆարենհայթ, նորից մուտքի ջերմաստիճանի ազդեցությանը, ինչպես որովայնի հատվածներում գտնվող սալիկներին, տրվում է սև ապակուց պաշտպանիչ ծածկույթ::

Արդյո՞ք անձնակազմի վիշապը ջերմային վահան ունի:

Այս թռիչքի համար թերևս ամենադրամատիկ տարբերությունն այն է, որ SpaceX-ը փոփոխություններ է կատարել Crew Dragon-ի ջերմային պաշտպանիչ վահանիկամ ջերմային վահանի մեջ՝ հիմնվելով Demo-2 պարկուճի հետազոտության վրա, Հանս: Մամուլի ասուլիսի ժամանակ ասել է SpaceX-ի փոխնախագահ Քենիգսմանը։

Վիշապն ունի՞ ջերմային պաշտպանիչ:

Վիշապն ունի ամենաարդյունավետ ջերմային պաշտպանությունն աշխարհում: Նախագծված է NASA-ի և SpaceX-ի կողմից պատրաստված, այն պատրաստված է PICA-X-ից՝ ՆԱՍԱ-ի բնօրինակ ֆենոլային ներծծված ածխածնային աբլատորի (PICA) բարձր արդյունավետ տարբերակից::

Ինչի՞ց են պատրաստված ջերմային պաշտպանիչները

Ջերմային վահանը պատրաստված է գերտաքացված ածխածնային-ածխածնային կոմպոզիտից երկու պանելներից, որոնք ծածկում են թեթև 4,5 դյույմ հաստությամբ ածխածնային փրփուր միջուկը: Ջերմային վահանի կողմը, որը ուղղված է դեպի արևը, նույնպես ցողված է հատուկ ձևավորված սպիտակ ծածկով, որպեսզի արտացոլի Արեգակի էներգիան որքան հնարավոր է հեռու տիեզերանավից:

Կարո՞ղ է չժանգոտվող պողպատը գոյատևել նորից մուտք գործելիս:

Օգտագործելով այս գործընթացը՝ Էյլորը և նրա թիմը պարզել են, որ տաքացման քանակությունը, որին ենթարկվում է տիեզերական աղբը մեծ բարձրությունների վրա, ավելի քիչ է, քան նրանք ակնկալում էին, և որ բարձր հալման կետով նյութերը, ինչպիսիք են տիտանը և չժանգոտվող պողպատը կարող է գոյատևել նորից մուտքի հետփոքր վնաս.