Երթուղու վրա թողնված մի կոպեկ սովորաբար գնացքը ռելսերից չի հանում: … Գնացքները, սակայն, անպարտելի չեն: Ավտոմեքենան, բեռնատարը կամ նույնիսկ ուղու վրա մնացած աղյուսը կարող է հանգեցնել ռելսերից դուրս գալու: Երկաթուղու դաշնային վարչության տվյալներով՝ 2009-2012 թվականներին գնացքների ռելսերից դուրս գալու դեպքերի 1,4%-ը առաջացել է գծի վրա գտնվող առարկաների պատճառով:
Գնացքի գծի վրա կոպեկ դնելն անօրինական է?
երկաթուղու վրա կոպեկներ դնելը իրականում անօրինական է: Երկաթուղային գծերը մասնավոր սեփականություն են, ուստի դա խախտելը համարվում է խախտում: Երկաթուղիներն ունեն իրենց անվտանգությունը, և դա երկաթուղային ոստիկանությունն է: … Նրանք իրավունք ունեն հետաքննել և ձերբակալել երկաթուղային և դրանից դուրս գտնվող գույքը շատ նահանգներում:
Կարո՞ղ է քարը ռելսերից հանել գնացքը:
Կարո՞ղ է ժայռը ռելսերից հանել գնացքը: … Ոչ, գնացքները ռելսերից դուրս են գալիս քարերով.
Ի՞նչն է հանգեցնում գնացքի ռելսերից դուրս գալուն:
Մարդկային սխալն ու անփութությունը գնացքի ռելսերից դուրս գալու երրորդ ամենատարածված պատճառն է: Այն կարող է ներառել արագության գերազանցումը, անվտանգության նշաններին չհնազանդվելը, օպերատորի հետ չշփվելը, վանդալիզմը, միացման կամ հիմնական կանոնների խախտումը, սխալ կարգավորված ուղու անջատիչները կամ ֆիզիկական վատ վիճակում գտնվող վարորդը:
Կարո՞ղ է գնացքը ռելսերից դուրս գալ մեկ քառորդից:
Որպես երկաթուղում աշխատող մարդ, դուք հավանաբար լսել եք այն առասպելի մասին, որ մեկ լումա կամ քառորդ կարող է գծերից դուրս գալ գնացքը: Ձեզ համար լավ նորությունն այն է, որ մեկ կոպեկ դնելը, ամենայն հավանականությամբ, չի պատճառիգնացքը բոլորովին դժվարություններ ունի.
