Ընդհանրապես, անգործուն ճախարակները, լարիչը և ջրի պոմպը միշտ պետք է փոխարինվեն, երբ փոխվում է ժամանակի գոտին: Շատ դեպքերում, ժամանակի գոտին մղում է ջրի պոմպը, ուստի ճիշտ ժամանակն է փոխարինել ջրի պոմպը: Այն նաև առաջարկվում է արտադրողի կողմից։
Ե՞րբ է պետք փոխարինել ամրագոտի ձգիչը:
Չկա առաջարկվող ժամկետ, որի ընթացքում կարող եք փոխարինելձեր լարիչը, հատկապես, քանի որ գոտին ինքնին սովորաբար փոխարինելու կարիք ունի նախքան լարիչը: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է ստուգեք ձեր լարող սարքը ամեն անգամ, երբ սպասարկում եք ձեր մեքենան, որպեսզի վերահսկեք դրա վիճակը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք այն:
Ինչպե՞ս իմանամ, որ ժամանակի ամրագոտու լարվածիչը վատն է:
Երբ ժամանակային գոտին լարող սարքը ձախողվում է, դա կարող է հանգեցնել մի շարք տարբեր ախտանիշների:
- Ախտանիշ 1. ճռռոց, դղրդոց կամ ծլվլոց: …
- Ախտանիշ 2. Թակել կամ ապտակել: …
- Ախտանիշ 3. Ստուգեք շարժիչի լույսը լուսավորված: …
- Պահանջվում են նյութեր։
- Քայլ 1. կայանեք ձեր մեքենան և անջատեք շարժիչը:
Կարո՞ղ եք պարզապես փոխարինել ժամանակացույցի լարիչը:
Մեծ մասում, ինչպես ասացինք, ժամկետային ամրագոտի լարվածությունը սովորաբար փոխարինվում է բուն ժամանակացույցի կողքին: Անկախ նրանից՝ փոխում եք ամեն ինչ, թե պարզապես լարող սարքը, դուք դեռ պետք է մտնեք նույն հատվածը, այնպես որ ամբողջ գործընթացը նույնքան ջանք կպահանջի իրականացնելու համար:
Պե՞տք է փոխարինեմ ժամանակացույցըշղթայի ձգիչ:
Շարժիչի ներսում աշխատում է ժամանակային շղթա, քանի որ այն պետք է քսվի շարժիչի յուղով: Ժամկետային գոտին սովորաբար պետք է փոխարինվի 40,000-ից մինչև 100,000 մղոն՝ կախված մեքենայից: … Ժամկետների շղթան փոխարինման կարիք չունի, քանի դեռ դրա հետ կապված խնդիր չկա:
