Դիզելային վառելիքը ավելի ծանր է և պակաս անկայուն, քան բենզինը, ինչը հեշտացնում է հում նավթից զտելը: Արդյունքում, աշխարհի շատ երկրներում դիզելային վառելիքը ավելի էժան է, քան բենզինը: Եթե դիզելային վառելիքի պահանջարկն ավելի մեծ լինի, գների սփրեդը կմեծանա:
Դիզելն ավելի էժան է, քան գազը
Դիզելային վառելիքը պարզապես ավելի շատ էներգիա է հավաքում յուրաքանչյուր գալոնում քան գազի վառելիքը, ինչը այն ընդհանուր առմամբ ավելի խնայող է դարձնում: … ԱՄՆ սպառողների մեծամասնության համար դիզվառելիքի և գազի վառելիքի արժեքը մոտավորապես նույնն է: Երբեմն դիզելային վառելիքը թանկանում է գազի գնից, իսկ երբեմն իջնում է գազի գնից ցածր։
Արդյո՞ք արժե դիզել գնել գազի փոխարեն:
Դիզելային շարժիչները առավելություն ունեն գազի նկատմամբ, երբ խոսքը վերաբերում է ոլորող մոմենտին: … Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են օգտագործել իրենց բեռնատարը հաճախակի, ծանր բեռնափոխադրումների և/կամ քարշակի համար, կգտնեն, որ դիզելային վառելիքը գերազանցում է գազը այս տեսակի առաջադրանքների համար: Դիզելային շարժիչներն ունեն նաև վառելիքի մեծ խնայողություն և երկարակեցություն, ինչը նրանց օգնում է կատարել երկարատև աշխատանք:
Որո՞նք են դիզելային շարժիչների թերությունները:
Դիզելային մեքենաների դեմ
- Դիզելային մեքենաները գնելը ավելի թանկ է, քան նմանատիպ բենզինային մոդելները:
- Դիզելային վառելիքը սովորաբար ավելի թանկ արժե։
- Սպասարկումը կարող է ավելի թանկ լինել, թեև ձեզ հարկավոր չէ դա անել այդքան հաճախ:
- Ապահովագրությունը կարող է 10-15%-ով բարձր լինել։ […
- Դիզելային մեքենաները շատ ավելի շատ NO2 են արտադրում:
Ինչու չպետք է գնել դիզելային բեռնատար:
Կան մի քանիսըԴիզելային բեռնատար գնելու բացասական կողմերը
Եվ ոչ միայն դրանց բազային գները, որոնք նույնպես հակված են ավելի բարձր լինել: Autotrader-ը հայտնում է, որ սովորական սպասարկումը, ներառյալ նավթի փոփոխությունները, հակված են մի փոքր ավելի թանկ արժենալ, երբ համեմատվում են սովորական գազային շարժիչների հետ: Դիզելային շարժիչներն այնքան էլ չեն տաքանում ցրտին:
