2024 Հեղինակ: Elizabeth Oswald | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-13 00:08
Դիզելային վառելիքը ավելի ծանր է և պակաս անկայուն, քան բենզինը, ինչը հեշտացնում է հում նավթից զտելը: Արդյունքում, աշխարհի շատ երկրներում դիզելային վառելիքը ավելի էժան է, քան բենզինը: Եթե դիզելային վառելիքի պահանջարկն ավելի մեծ լինի, գների սփրեդը կմեծանա:
Դիզելն ավելի էժան է, քան գազը
Դիզելային վառելիքը պարզապես ավելի շատ էներգիա է հավաքում յուրաքանչյուր գալոնում քան գազի վառելիքը, ինչը այն ընդհանուր առմամբ ավելի խնայող է դարձնում: … ԱՄՆ սպառողների մեծամասնության համար դիզվառելիքի և գազի վառելիքի արժեքը մոտավորապես նույնն է: Երբեմն դիզելային վառելիքը թանկանում է գազի գնից, իսկ երբեմն իջնում է գազի գնից ցածր։
Արդյո՞ք արժե դիզել գնել գազի փոխարեն:
Դիզելային շարժիչները առավելություն ունեն գազի նկատմամբ, երբ խոսքը վերաբերում է ոլորող մոմենտին: … Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են օգտագործել իրենց բեռնատարը հաճախակի, ծանր բեռնափոխադրումների և/կամ քարշակի համար, կգտնեն, որ դիզելային վառելիքը գերազանցում է գազը այս տեսակի առաջադրանքների համար: Դիզելային շարժիչներն ունեն նաև վառելիքի մեծ խնայողություն և երկարակեցություն, ինչը նրանց օգնում է կատարել երկարատև աշխատանք:
Որո՞նք են դիզելային շարժիչների թերությունները:
Դիզելային մեքենաների դեմ
- Դիզելային մեքենաները գնելը ավելի թանկ է, քան նմանատիպ բենզինային մոդելները:
- Դիզելային վառելիքը սովորաբար ավելի թանկ արժե։
- Սպասարկումը կարող է ավելի թանկ լինել, թեև ձեզ հարկավոր չէ դա անել այդքան հաճախ:
- Ապահովագրությունը կարող է 10-15%-ով բարձր լինել։ […
- Դիզելային մեքենաները շատ ավելի շատ NO2 են արտադրում:
Ինչու չպետք է գնել դիզելային բեռնատար:
Կան մի քանիսըԴիզելային բեռնատար գնելու բացասական կողմերը
Եվ ոչ միայն դրանց բազային գները, որոնք նույնպես հակված են ավելի բարձր լինել: Autotrader-ը հայտնում է, որ սովորական սպասարկումը, ներառյալ նավթի փոփոխությունները, հակված են մի փոքր ավելի թանկ արժենալ, երբ համեմատվում են սովորական գազային շարժիչների հետ: Դիզելային շարժիչներն այնքան էլ չեն տաքանում ցրտին:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչու է կանտիզմն ավելի լավ, քան ուտիլիտարիզմը:
Երբ տվյալները սակավ են, Կանտի տեսությունն ավելի շատ ճշգրտություն է առաջարկում, քան ուտիլիտարիզմը քանի որ ընդհանուր առմամբ կարելի է որոշել, թե արդյոք ինչ-որ մեկին օգտագործվում է որպես զուտ միջոց, նույնիսկ եթե ազդեցությունը մարդկային երջանկության վրա երկիմաստ.
Ինչու է lwc-ն ավելի արագ, քան աուրան:
Aura-ի վրա հիմնված Lightning բաղադրիչները կառուցված են ինչպես HTML-ի, այնպես էլ JavaScript-ի միջոցով, սակայն LWC-ն կառուցված է անմիջապես վեբ ստեկի վրա: … LWC-ի ստեղծումն արագ է, քանի որ այն այլևս չի պահանջում օգտվողից ներբեռնել JavaScript-ը և սպասել, որ շարժիչը կազմի այն, նախքան բաղադրիչը ներկայացնելը:
Լամբդան ավելի էժան է, քան ec2-ը:
Ամփոփում. Նկատի ունեցեք այս երկու կետերը. պարբերական կամ շատ թեթև աշխատանքային ծանրաբեռնվածության դեպքում Lambda-ն զգալիորեն ավելի էժան է, քան նույնիսկ ամենափոքր EC2 օրինակները: Կենտրոնացեք հիշողության և կատարման ժամանակի վրա, որը անհրաժեշտ կլինի ձեր հավելվածում սովորական գործարքի համար՝ տվյալ օրինակի չափը կապելու Lambda-ի սահմանային արժեքի հետ:
Սպիտակ մեքենաներն ավելի էժան են, քան գունավոր մեքենաները:
Համաձայն iSeeCars.com-ի նոր հետազոտության՝ արտասովոր գույներով ներկված մեքենաներն ավելի էժան են նախնական գնման դեպքում և ավելի քիչ են արժեզրկվում, քան սովորական գույները, ինչպիսիք են սևը, սպիտակը և արծաթը: … Դիլերները հաճախ պատրաստ են լրացուցիչ խթաններ առաջարկել մեքենաների համար ավելի դժվար շարժվող երանգներով` խնայելով հաճախորդների գումարը, ըստ Forbes-ի:
Ինչու է պարտքն ավելի էժան, քան սեփական կապիտալը:
Պարտքն ավելի էժան է, քան սեփական կապիտալը, քանի որ Պարտքի դիմաց վճարվող տոկոսները ենթակա են հարկային նվազեցման, իսկ փոխատուների ակնկալվող եկամտաբերությունն ավելի ցածր է, քան սեփական կապիտալի ներդրողների (բաժնետերերի) եկամտաբերությունը: Պարտքի ռիսկը և պոտենցիալ եկամուտները երկուսն էլ ավելի ցածր են:
