Քանի որ ազոտի մոլեկուլներն ավելի մեծ են, քան սովորական օդի մոլեկուլները, նրանց համար ավելի դժվար է արտահոսել: Սա նշանակում է, որ ազոտով լցված անվադողը ավելի երկար կպահի օդի ճնշումը: Հետևաբար, ասում են, դուք կգլորվեք անվադողերի վրա, որոնք միշտ պատշաճ փչված են, ինչը կհանգեցնի ավելի լավ վառելիքի խնայողության և անվադողերի ավելի երկար ծառայության:
Արդյո՞ք արժե ձեր անվադողերի մեջ ազոտ լցնել։
Անպատշաճ փչված անվադողերը կարող են անհավասար մաշվել, ավելի արագ մաշվել և խաթարել վառելիքի խնայողությունը: Պարզ ասած՝ մաքուր ազոտն ավելի լավ է աշխատում անվադողերի ճիշտ ճնշումը պահպանելու համար՝ այդպիսով հնարավորություն տալով ձեր մեքենային և նրա անվադողերին հնարավորինս արդյունավետ աշխատել:
Ինչու են անվադողերը լցված ազոտով:
Փաստ. ազոտով լցված անվադողերը սեղմված օդով լցված անվադողերից ավելի երկար են պահպանում ինֆլյացիոն ճնշումը տատանվող ջերմաստիճաններում: Ահա թե ինչու ազոտն օգտագործվում է ինքնաթիռի անվադողերը լցնելու համար, քանի որ ջերմաստիճանը կարող է կտրուկ փոխվել թռիչքից և վայրէջքից ընկած ժամանակահատվածում։
Ինչու՞ անվադողերում ազոտն ավելի լավ է, քան օդը:
Ազոտի առավելությունը
Ազոտի մոլեկուլները ավելի մեծ և դանդաղ են շարժվում, քանսեղմված օդի մոլեկուլները: Դրա պատճառով ազոտը օդի պես արագ դուրս չի գա ձեր անվադողերից՝ օգնելով պահպանել համապատասխան ճնշումը ավելի երկար ժամանակով: Անվադողերի պատշաճ ճնշման առավելությունները բազմաթիվ են:
Որո՞նք են ազոտի թերությունները:
Ազոտի թերությունները
- Ազոտի գնաճը բավականին թանկ է համեմատածդեպի թթվածին: …
- Ազոտով լցված անվադողերի սպասարկումը նույնպես բավականին բարդ է, քանի որ անվադողերի ներսում ազոտ լցնելուց հետո անհրաժեշտ է, որ դուք պետք է օգտագործեք միայն ազոտ, երբ ցանկանում եք օդով լցնել:
