Երկարափնյա տրանսպորտը վերաբերում է լողափի և մերձափնյա ավազի կուտակային շարժմանը ափին զուգահեռ՝ մակընթացությունների, քամու և ալիքների համակցված գործողությամբ և ափամերձ զուգահեռ հոսանքների կողմից արտադրված դրանք։
Ի՞նչ է այլ անվանում երկարափնյա տրանսպորտի համար:
Սերֆի գոտու ներսում նստվածքների փոխադրման համակցված ազդեցությունը երկարափնյա հոսանքի և նստվածքների շարժման միջոցով լողափի երկայնքով ճահճային և հետին լվացման միջոցով հայտնի է որպես երկարափնյա տրանսպորտ կամ ափնյա շեղում:
Ի՞նչն է առաջացնում երկարափնյա տրանսպորտ:
1 Երկարափնյա հոսանքներն առաջանում են ալիքների պատճառով, որոնք մոտենում են ափին փոքր անկյան տակ՝ ջուրը շարժելով ափին զուգահեռ (Սթիվեն Էրլ, «Ֆիզիկական երկրաբանություն»): … 2 Լողափի երկայնքով նստվածքների շարժման զիգզագ ձևը՝ ստեղծելով երկարափնյա տրանսպորտ:
Արդյո՞ք երկարափնյա հոսանքները տեղափոխում են նստվածք:
Երկարափնյա հոսանքները առաջացնում են նստվածքի տեղափոխում, որը կոչվում է երկարափնյա շեղում: Երկարափնյա շեղումը ափի երկայնքով նստվածքների տեղաշարժն է ալիքների միջոցով, որոնք մի անկյան տակ մոտենում են ափին, բայց հետո ճահիճը հեռանում է անմիջապես դրանից:
Ո՞րն է տարբերությունը երկարափնյա ընթացիկ և երկարափնյա տրանսպորտի միջև:
Երկարափնյա հոսանքի և երկարափնյա դրեյֆի միջև հիմնական տարբերությունն այն է, որ երկարափնյա հոսանքները օվկիանոսի ալիքներն են, որոնք շարժվում են լողափին զուգահեռ, մինչդեռ երկարափնյա շեղումը նստվածքային նյութերի տեղափոխումն է ափի երկայնքով: ափին զուգահեռ։